Вы пишете: "А зачем, если можно использовать жижу с набором для современного форсированного движка?"
 
Еще раз: возможно мы говорим о разных вещах, но тогда вы попросту введете в заблуждение заходящих сюда людей. Название вашей темы: "масло для москвич 401,402,403,407,408." Это действительно форсированный, как вы говорите, движок. Но степень форсирования двигателей при создании масел разделена на группы - А, Б, В, Г, Д, Е. Двигатели автомобилей Москвич 401, 402, 403, 407, 408 относятся к группе Б. Это группа малофорсированных двигателей.
А - нефорсированные;
Б - малофорсированные;
В - среднеф.;
Г - высокоф.;
 
Все современные карбюраторные двигатели легковых автомобилей (единичные исключения не берем) - высокофорсированные, соответственно современные масла, которые вы рассматриваете и хотели бы использовать - для высокофорсированных двигателей. В них запредельное число присадок, щелочное число, зольность и т.д. так нужных высокофорсированному двигателю и совершенно губительно для двигателей москвич 401,402,403,407,408. Поэтому их использовать нельзя. Нельзя. Только зимой и только один раз, максиму две зимы. Именно поэтому в 90х, когда к нам хлынули эти современные масла все двигатели наших машин в короткий срок вдруг превратились в барахло. Особенно недоумевали владельцы, ездящие на масле АС-8 и М8В когда залив современное масло годами копившийся нагар смывался и забивал каналы смазки до полного отказа двигателя.