Про Лукойл и подобные.
 
====================================================
ОДОБРЕНИЯ: ОАО «УМЗ» (SAE 10W-40) - Серьезно дело...
Я, в общем, почему негативно отношусь к "просто 10-40" - до недавнего времени в стандарте SAE J300 (это который требования к моторным маслам различных вязкостей регламентирует) была такая коллизия: для 10-40 мин HTHS был 2,9. То есть, покупаешь ты вроде "густое масло", а оно под воздействием высоких температур ведет себя как маловязкое ILSAC GF-x какое-нибудь.
Недавно (по моему, в этом году) косяк поправили и поставили для 10-40 мин HTHS 3,5, но большинство масел, находящихся в продаже, произведено исходя из старых требований.
Отсюда, собственно, и необходимость того, чтобы масло отвечало допускам автопроизводителей, требующих HTHS 3,5, желательно, подтвержденным официально.
 
Так что то, что после "просто 10-40" ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое на Cepsa Star Avant 10w30 поднялось давление - абсолютно нормально.
 
С уважением
 
24 июня 2015 г., 13:38 пользователь Михаил Салтанов <melkybes@mail.ru> написал:
 
    http://moskvich-club.na.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=350&msg=76#76
 
    чел в  разговоре сказал, что после того как залил Cepsa 10w30 давление в системе... поднялось.
 

    С уважением
    Михаил Салтанов
====================================================
 
http://www.newchemistry.ru/letter.php?n_id=3683 спецификация SAE J300.