//Блин. Ну ты уже выехать собрался и самая главная проблема сейчас у тебя сейчас какие жижи залить?
 
Жижи уже залил (кроме антифриза, но он уже заготовлен - Ravenol OTC C12++ готовый с допуском MAN). Из своей базы. И когда эта проблема встала передо мной - я её решал (всё равно с деньгами была жопа). Мне была интересна технология и принцип подбора, чтобы адекватно менять одно на другое без проблем. И я этого относительно достиг(по антифризам ещё систему довыстроить надо, но там просто своя специфика).
 
В КПП - Cepsa EP 80w90 залит
В Мост - Aral Hyp 85w-90 пока не заливал. Не нашёл барабана одного родного.
В движок Cepsa Star Avant 10w90 synt. Залито, провернул. Всё нормально. Должны из Москвы передать фильтр.
 

 
// Миша, я за партой 5 лет просидел на советских учебниках, при советских преподах по этой теме и с практикой с какими никакими лабороториями и стендами. Учился правда плохо, но всё же.) Тема эта улыбает.
 
Знаниям свойственно несколько дополняться и устаревать. Я 5 лет на истфаке просидел, окончил на отлично и в итоге понимаю, что НИ ФИГА ТАМ НЕ УЧИЛИ. И отношусь к этому спокойно. Прокачиваюсь сам по интересным мне темам. И не делаю из этого трагедии. Книжек и документалистики по уши.
 
//Если ты так прокачался - про подсолнечное масло в мотор что скажешь? Вот что будет если залить в 407, 412 и погонять?
 
Да ничего путного не будет. Только движок засрётся. В мотоциклетные 50-х годов, кстати, возможность заливки растительных предусматривалась. Если не веришь - выложу скан.
 
P.S. Просто пока ты был на форуме много интересного произошло. Почитай, посмотри.