Из переписки
====================================================
http://www.repsol.com/imagenes/es_en/RP_AUTO_GAS_5W30_EN_tcm11-678177.pdf  Если оно 'под газ' - имеет ли смысл его использовать в обычных бензиновых двигателях?
 
Repsol AUTO GAS 5W30 - Особого смысла в использовании такого масла нет - поскольку при работе на газе нет необходимости в нейтрализации соединений серы, содержащейся в топливе (можно считать, что в LNG/LPG серы нет), то и моющие свойства у этого масла довольно низкие (TBN = 6,0 хотя это не единственный показатель. С другой стороны, у газовых масел жесткие требования к сульфатной зольности (она должна быть низкой, чтобы не было высокотемпературных отложений в камере сгорания), в идеале, чем меньше - тем лучше, а Ваши моторы особых требований к этому параметру не предъявляют (до 1,5% - ваащще нормально). В общем - не надо.
 
//http://www.repsol.com/imagenes/es_en/RP_PREMIUM_TECH_5W30_EN_tcm11-653524.pdf допусков нет, что-то очень простенькое -
 
Ну простенькое, да. Щелочное число 7,0 (относительно низкое), поэтому в современный А3/В4 не лезет (стоит допуск в редакции 2004 года). Вариант, конечно, не лучший, но приемлемый.

====================================================
 
Итого, в список
Repsol Premium tech 5w-30 В Минске есть. Ценник неадекватный. Стоит как масло с допусками от того же Castrol или Shell. Ну и в 2 раза практически дороже аналогичного продукта от Cepsa.