Про замену масла мне сказано было следующее
====================================================
Если про замену - а смысл разбрызгивать по стенкам масло, которое мы хотим удалить, по возможности все? Сливать отстой, по возможности - пока капать не перестанет, далее по ситуации:
1) Если вытекает какая-то непонятная жижа (гудрон/эмульсия/какое-то говно) - делать промежуточную промывку, например тем же ТАД-ом, потом сливать и заливать то, что хотим залить.
2) Если вытекает нормальное масло, просто хз сколько ему лет - сливать все и заливать то, что хотим залить без промежуточной промывки.
В идеале - первую плановую замену на хорошем масле провести через сокращенный интервал (раза в 1,5), особенно после эмульсии. Это такая срань, что однократной, равно как и двух-трехкратной промывкой "сразу", Вы ее вряд ли удалите.
Разве что на снятом агрегате.
====================================================
Чтоб уже говно не покупать, можно использовать для промывки трансмиссии ту же Cepsa EP 90, а на движок Ardeca или Cepsa из моего списка. Просто недорогие.