2 Abarigen. Немного ты не так понял всё.
===================================================
Как-то уж очень упрощенно.
 
1) "Чем выше тем лучше" - относится, скорее, к индексу вязкости. Про КВ100 мы с Вами пришли к выводу, что нужен коридор, оптимальным мы посчитали от 11,0 до 12,5. КВ40 нужен, скорее, для справки. При фиксированных КВ100 и ИВ этот параметр (КВ40) будет тоже фиксированным.
 
2) "Чем выше щелочное число, тем дольше можно ездить до замены" - По простому - согласен.
 
3) "Выше зольность - выше склонность к образованию высокотемпературных отложений" - При уровне зольности до 1,5% (т.е. то, что в списке) и нормальных интервалах замены, высокотемпературные образования Вашим моторам не грозят от слова "никак". При условии, что кольца живые, разумеется.
Другими словами - использование любого продукта из списка не должно вызывать образования отложений при рекомендованных интервалах замены.
===================================================
 
КВ100 - кинематическая вязкость при 100 цельсия
КВ40 - кинематическая вязкость при 40 цельсия
ИВ- индекс вязкости (чем выше- чем меньше масло изменяет вязкость при повышении температуры)