По маслу
JB German Oil RS HighTech Sunth 5W-30
 
Из протокола испытания в МИЦГСМ
(от 16/08/2013):
NOACK 6
Окисление А/см <2
Нитрование А/см <2
Щелочное число TBN 4,77
Темпер. вспышки ЗТ 0С 207
Темпер.застывания 0С -39,3

Barmaley

JB Germanoil в пролёте (в Минске есть, видел в Чижовке).
Из переписки:
===================================================
Добрый день.
по продукции:
http://jboil.ru/pdf/Eco_Longlife_III_SAE_5W_30.pdf
http://jboil.ru/pdf/RS_Hightec_Synth_SAE_5W_30.pdf
http://jboil.ru/pdf/Super_V8_Truck_5W_30.pdf
 
Иными данными , к сожалению, не располагаем.
 
 
 
Пятница, 24 апреля 2015, 23:00 +03:00 от Михаил Салтанов <melkybes@mail.ru>:
 
    Здравствуйте!
    Есть ли у Вас данные по щелочному числу и вязкости следующих продуктов:
 
    ECO Longlife 3 SAE 5W-30
    RS Hightec-Synth SAE 5W-30 (HGI)
    Super V8 Truck SAE 5W-30
 
 
 
    С уважением
    Михаил Салтанов
 
 
 
С Уважением,
ООО "ТД "Нева-Ресурс"
Промышленные Масла и Смазки
 
Специалист:
Янковский Александр
моб.: (+7-953) 370-4373
e-mail: 7162907@mail.ru
 
===================================================
А, нет, Longlife WIV 1 Plus 5W-30 - это другой продукт.
 
С уважением
......
 
    RS Hightec-Synth. SAE 5W-30 - Мерсом он лицензирован, стало быть TBN выше 6,0, поскольку АСЕА хз в какой редакции имеются в виду. Реально - вангую 7,5.
    ECO Longlife III SAE 5W-30 - по идее около 6,0, Ваген и Мерс про него ничего не знают, хотя, возможно, он был переименован из Longlife WIV 1 Plus - у этого вагеновская лицензия есть.
    Super V8 Truck SAE 5W-30 - формально нет бензиновых допусков, хотя уровень, скорее всего, API SL. Точка вспышки "выше 195" - напрягает.
 
    У нас их одно время активно продвигали, но что-то не пошло.
 
 
==================================================