Как сбываются мечты...
(продолжение)

Инжектор (в процессе)

      По инжектору пока могу похвастаться тем, что произвел генеральную примерку компонентов.

На голове были установлены специальные переходники. На них без труда одевается коллектор от инжекторного двигателя BMW M10


Коллектор всборе с расходомером и дроссельной заслонкой


Мотор 412 с новым коллектором, и расходомером

      После примерки стало ясно, что переходные пластины были доработаны верно. По компоновке моторного отсека решились две основных проблемы: размещение дроссельного узла с гофрой и расходомером и доступ к остальным деталям двигателя. Обнаружил серьезные проблемы, которые могут сильно затянуть установку инжектора: основная проблема это вакуумник и ГТЦ - из-за них невозможно установить коллектор на мотор. Пока прикидываю установить гидровакуум от 412.

      Есть еще идея с установкой сдвоенных карбюраторов. Вот кое-какие наброски.
      Сумел сделать коллектор.

      Вспомнил еще про кое-какие мульки, но писать по каждой отдельно сильно долго. Поэтому поехали в стиле ленты новостей:
      1. Амортизатор двигателя от Мерседеса. Позволяет значительно погасить вибрацию мотора - на скорости меньше шума в салоне. При старте машина немного лучше стала трогаться - реактивный момент идет не в резиновые опоры двигателя а назад в трансмиссию.
      2. Высоковольтные провода зажигания дополнительно пропустил в изоляционные гофры. На катушке зажигания поставил резиновый чехол. Замечал, что во время дождя или при езде по лужам иногда пропадала тяга. Случайно залез под капот, увидел, что влага конденсировалась на проводах. Тем не менее глюк пропал. Кстати, еще и от горячего воздуха, идущего с коллектора, защищает.
      3. Дополнительный фильтр отстойник на случай попадания воды с некачественным бензином.
      4. Добавил датчик низкого уровня тормозной жидкости. Просто поменял крышку на БМВ-шную.
      5. Заднюю банку глушителя выкинул. Оставил только резонатор. Ревет, конечно, же, но терпимо. Сейчас хочу сделать, чтоб тише немного стала - раздражает.
      6. Поставил "стрекозу" от ВАЗ 2105. Ничего выдающегося - зато теперь дворники включать удобнее стало.

Амортизатор и дополнительная изоляция проводов


Фильтр-отстойник для топлива


Датчик низкого уровня тормозной жидкости


Замена задней части глушителя


"Стрекоза" от ВАЗ 2105