Для примера
 

 
"У базового двигателя сразу нанесена буква Э, обозначающая его экспортное исполнение (412 Э*); у дефорсированого между обозначениями модели и буквой Э дополнительно нанесена латинская буква D (412DЭ*)/ в остальном маркировка базового и дефорсированного двигателей одинакова и может быть следующей 412*0000000*84ББ (или *Б), 412Э*0000000*84ДД (или *Д), 412Э*0000000*84БЛ, 412DЭ*0000000*84 ББ, 412DЭ*0000000*84ДД (или *Д).
Расшифровывается маркировка так: 412Э и 412DЭ — модель двигателя, цифры между звездочками — порядковый номер, 84 — год выпуска. буквы в конце маркировки говорят о дополнительных особенностях комплектации: Б — с карбюратором 2101-1107010-11 типа ВАЗ, Д — с карбюратором К-126Н; БЛ — для автомобиля мод.2140 "Люкс".
Дублирование в конце маркировки буквы Б (ББ) или Д (ДД) введено на двигателях, выпускаемых с середины 1981 г. ( на пассажирско-грузовых автомобилях мод. 2137 — с сентября 1982г.), с целью информации об установке на силовом агрегате данного автомобиля редуктора привода спидометра, соответствующего заднему мосту с передаточным соотношением главной передачи 3,9. до этого оно было равно 4,22 и в маркировке наносилась только одна буква Б или Д. перед этой буквой ставилась третья разделительная звездочка *" (с)
 
то есть
 
"-1983 год
-Дефорсированный под 76 бензин( другая форма головки поршней)
-Карбюратор 2101-1107010-11 типа ВАЗ
-Передаточное соотношение 4,22
-Распледелитель зажигания типа 18.3706
-Свечи можно оставить не только А20Д1 а и А17Д" (с)