пля...надо всю книгу читать, а не выдергивать отдельные абзацы
но общий смысл понятен и так - поток должен плавно из без срывов затекать в камеру.
кто слабо дружит с воображением - может сходить посмотреть как течет вода по улице. где завихряется, где нет. все то же самое и с газами.
"У базового двигателя сразу нанесена буква Э, обозначающая его экспортное исполнение (412 Э*); у дефорсированого между обозначениями модели и буквой Э дополнительно нанесена латинская буква D (412DЭ*)/ в остальном маркировка базового и дефорсированного двигателей одинакова и может быть следующей 412*0000000*84ББ (или *Б), 412Э*0000000*84ДД (или *Д), 412Э*0000000*84БЛ, 412DЭ*0000000*84 ББ, 412DЭ*0000000*84ДД (или *Д).
Расшифровывается маркировка так: 412Э и 412DЭ — модель двигателя, цифры между звездочками — порядковый номер, 84 — год выпуска. буквы в конце маркировки говорят о дополнительных особенностях комплектации: Б — с карбюратором 2101-1107010-11 типа ВАЗ, Д — с карбюратором К-126Н; БЛ — для автомобиля мод.2140 "Люкс".
Дублирование в конце маркировки буквы Б (ББ) или Д (ДД) введено на двигателях, выпускаемых с середины 1981 г. ( на пассажирско-грузовых автомобилях мод. 2137 — с сентября 1982г.), с целью информации об установке на силовом агрегате данного автомобиля редуктора привода спидометра, соответствующего заднему мосту с передаточным соотношением главной передачи 3,9. до этого оно было равно 4,22 и в маркировке наносилась только одна буква Б или Д. перед этой буквой ставилась третья разделительная звездочка *" (с)
то есть
"-1983 год
-Дефорсированный под 76 бензин( другая форма головки поршней)
-Карбюратор 2101-1107010-11 типа ВАЗ
-Передаточное соотношение 4,22
-Распледелитель зажигания типа 18.3706
-Свечи можно оставить не только А20Д1 а и А17Д" (с)
______________________________________
Customcars,girls,weapons-we like it...
YES!!! WE CAN!!!
Маркировка наносится на специальном приливе с левой стороны блока, под стартером, вручную ударным способом. Двигатели 412, включая их модификации, имели сквозную нумерацию с началих выпуска.
Ошибочно нанесенная маркировка срезается. Новая маркировка наносится на приливе водяного насоса сверху на обработанной поверхности в две строки вручную ударным способом.
После обработки и нанесения маркировки блоки окрашиваются эмалью НЦ-273 с наполнителем из алюминиевой пудры («серебрянкой»).
С декабря 1992 года двигатель мод. 331 и двигатель мод. 3317 выпускаются без медной прокладки. На блоках, изготовленных под гильзу без прокладки, торец гнезда под гильзу выше на величину прокладки; для отличия на блоке уилиндров ниже площадки под номер двигателя выбивается буква "К"
Наткнулся как-то в объявлении на интересную маркировку двигателя УЗАМ, такой в коллекции еще не было.
☆ 412Э16 ☆ Y7423057 ☆
Это заводской УЗАМ объемом 1,6 литра. Вот ссылка на такой-же.
В этих обозначениях в конце нет года выпуска, он зашифрован буквой по аналогии с VIN. Например в этом Х обозначает 1999 год.
☆ 412Э16 ☆ X7416975 ☆
Кстати именно такой мотор должен стоять у меня в Каблуказнем.
С декабря 1992 года двигатель мод. 331 и двигатель мод. 3317 выпускаются без медной прокладки. На блоках, изготовленных под гильзу без прокладки, торец гнезда под гильзу выше на величину прокладки; для отличия на блоке цилиндров ниже площадки под номер двигателя выбивается буква "К"
На неделе вскрыли двигатель с номером 412МЭ6983100☆91 в котором гильзы оказались без колец. На блоке была найдена маркировка буквой К.
Прикрепленный файл (Размер: 170 КБайт)
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...