С сентября 1982 года на автомобилях «Москвич-2140» начали устанавливать задние мосты с передаточным числом главной передачи 3,89 (35 и 9), а на "Москвич-2140SL" еще раньше - с августа 1982 года. В связи с этим на КПП начали устанавливать привод спидометра соответствующий новому передаточному числу. Отличить такой привод спидометра можно по цифрам "2140" или букве "Л" на корпусе привода.

 
Коробка передач с таким приводом получила артикул 2140-1700010-10. На двигателях модели 412 для автомобилей "Москвич", которые ставились на конвейере АЗЛК с такими коробками передач наносилась особая маркировка.
 
До сентября 1984 года коробка передач выпускалась без изменений. Начиная с номера КПП 412☆222000☆84 сухари синхронизаторов  снова изменились. Теперь в обратную сторону (с 19 до 21 мм), а в блокирующих кольцах изменились пазы под них (перемычка стала снова 5 мм). В запчасти поставляются только два вида блокирующих колец: ранний с углом 6° и пазом под сухарь 19 мм (перемычка 6 мм); поздний с углом 7° и пазом под сухарь 21 мм (перемычка 5 мм).
 
Передаточные числа КПП автомобиля "Москвич-412" приведены в таблице: