С ноября 1968 г. на автомобилях "Москвич-412" рычаг переключения передач переместился на пол. Коробка имела артикул 412-1700010. От предыдущей она отличалась крышками. На правой крышке исчез выключатель фонарей заднего хода.

 
На левой крышке были измененные рычаги под напольную кулису. Ниже фото КПП "Москвич-412" ИЖ 1971 года.

 
За годы выпуска КПП неоднократно модернизировалась. Часть изменений проходила без изменений номера КПП.
 
Порядковый номер коробки передач до 1974 года набивался на картере. Пример на фото 412☆050397☆71

С начала 1974 года номер КПП набивается на удлинителе. Пример на фото 412☆127391☆86

 
До мая 1976 года устанавливался задний подшипник первичного вала ГПЗ 50206Ш, средний подшипник вторичного вала ГПЗ 6-306КШ, с мая 1976 ГПЗ 6-50206КШ1 и 6-306КЗШ с пониженным уровнем шума.
 
С апреля 1977 года грязезащитный щиток не устанавливается. Его функцию выполняет измененная отливка крышки.

 
Эта же коробка передач устанавливалась на «Москвич-2140» по декабрь 1980 года.
 
Из руководства по ремонту "Москвич-412" 1971 года:
Заправочная емкость: 0,9 л
Проверка уровня через 6000 км
Замена масла через 12000 км

Прикрепленный файл (Размер: 260 КБайт)