На самом деле пробки в бензопроводе - следствие плохого топлива, у которого не соответствующий лету состав. Нормальный бенз не должен содержать столько легких фракций.
Насчет воды на радиатор возражу. Он остывает не потому, что нагревается вода которую я на него лить буду, а того что она переходит в паровую фазу. (пример из занимательной физики - кипячу в гараже чай, пока он остынет просто в кружке до терпимой температуры проходит около 10 минут, я обычно кружку оборачиваю мокрой тряпкой и время сокращается до 4 минут, а лучше, если это промокшие перчатки, воды в тряпке по отношению к кружке 5%, падение температуры с 90 до 45 градусов)
А форсунка не та которая бензин или омыватель. Есть дизельная штифтовая фосунка диаметр сопла 6 мм, мне кажется должно хватить, запас воды - бачок омывателя (у меня там вода).