|
Vitek
|
|
|
|
какой лучше карбюратор для москвича 412 чтоб и мощи хватало и чтоб расход минимум
|
|
|
саня
|
|
#2 Дата: 06 сентября 2013, 18:14:08 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
ОЗОН от семерки. У нас стоит:расход 8,5-9,5 по трассе, 10,5 по городе =D
|
|
|
саня
|
|
#3 Дата: 06 сентября 2013, 18:14:08 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
ОЗОН от семерки. У нас стоит:расход 8,5-9,5 по трассе, 10,5 по городе =D
|
|
|
Orange
|
|
#4 Дата: 06 сентября 2013, 20:58:18 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
шоб мощи то 126, ну а с расходом тут да, косяк, за то мощи....)
|
|
|
саня
|
|
#5 Дата: 06 сентября 2013, 22:29:59 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Orange шоб мощи то 126, ну а с расходом тут да, косяк, за то мощи....)
неа! Расход дофига- динамики нифига
|
|
|
viksl
|
|
#6 Дата: 07 сентября 2013, 15:15:33 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
2140-110 70 10 - 20. Воздушные жикл по 150. Главный топливный 112, вторая камера топливный 135.
______________________________________
Moskvich 2140-117 SL. 3317, лд, бсз, цз, 5ст мкпп форд.
|
|
|
Vitek
|
|
#7 Дата: 07 сентября 2013, 16:48:56 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
viksl, так у меня и стоит 21 40 с такими же жиклёрами
|
|
|
Vitek
|
|
#8 Дата: 07 сентября 2013, 16:57:07 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
и привод второй камеры я закрутил проволкой чтоб она не срабатывала и расход таков трасса 7.2 город 12.5 -13 литров на одной камере разгоняется до 120 ноя по трассе езжу 90
|
|
|
Abarigen
|
|
#10 Дата: 08 сентября 2013, 17:49:01 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
саня, не путай людей. ОЗОН от семерки не лучше ОЗОНа от москвича.
Vitek, схема простая:
1. ДААЗ 2101-хзчетам-11 москвичевская модификация жигулевского карбюратора. Он же ВЕБЕР. Самый экономичный вариант. С таким имел расход 7л/100км в смешаном режиме. Но динамика была ощутимо хуже чем К-126Н.
2. К-126Н класика жанра. Очень динамичный, но бывают проблемы с запуском зимой. По расходу меньше 8л/100км добиться не удавалось, зато удавалось получть 60л/100км
3. ДААЗ 2140-1107010-20 он же ОЗОН. С механическим приводом второй камеры. Самое оптимально соотнешение приход/расход. По сути более современная версия ВЕБЕРа. На нем укладывался в 8л/100км в смешаном режиме.
Про солексы ничего не скажу, личного опыта не имел.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
саня
|
|
#12 Дата: 08 сентября 2013, 17:56:26 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Abarigen саня, не пугай людей. ОЗОН от семерки не лучше ОЗОНа от москвича.
я сказал как у нас. буду згать)
|
|
|
Vitek
|
|
#13 Дата: 08 сентября 2013, 19:18:25 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
trfw, и что привело к таким эмоциям что так ругнулся
|
|
|
IZH412
|
|
#14 Дата: 08 сентября 2013, 20:50:18 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
то что ты кастрировал карб. его (карба) фишка в этом самом приводе вторичной камеры. когда у меня такой стоял проблем с запуском не имел воообще, на 4 передаче на любой скорости заезжал на любые горки, максималка 145, расход 7, полет нормальный. единственное НО : иногда немножко не хватало динамики.
|
|
|
Mack
|
|
#15 Дата: 09 сентября 2013, 12:49:59 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Самый лучший карбюратор - отрегулированный. Настраиваются на расход и перку они практически все одинаково. Разве что некоторые геометрически исходные параметры изменить практически невозможно, но это крайние случаи (типа Солекса 21081 и Солекса 21041). Поэтому бери любой с минимальным пробегом и найлучшим состоянием и допиливай по книжке.
Лично у меня был опыт перки на 126 с расходом около 8 по городу, так и сверхэкономичной езды на озоне с расходом около 6 по городу.
А еще знавал я одну известную в узких кругах жигу которая на озоне ехала так, что мало кто такое на простом карбе сделает.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#16 Дата: 09 сентября 2013, 13:22:49 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
мне б по городу 8 литров что б жрала и научиться ездить на карбюраторной машине))) с инжектором все проще))
|
|
|
Mack
|
|
#17 Дата: 09 сентября 2013, 16:22:19 В ответ на сообщение #16 (BoL4oNoK, 09 сентября 2013, 13:22:49)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Пока не научишься, 8 не получится ни при каких ухищрениях
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Vitek
|
|
#18 Дата: 09 сентября 2013, 17:22:59 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
когда я купил мотор на нём стоял этот карб (ДААЗ 2140) пробег мотора по спидометру был 32 000
Москвич был по документам 92года кузов в оригинале тока кисточкой крашен (ушел на вторчермет)а вот к карбюратору был подключен какой то электронный блок с вакумом но я его себе не ставил да и не знаю для чего он у меня и проводов то на него нету (может этот блок как то на расход влияет ?
К этому карбу нет притензий кроме расхода рвёт из под себя заводится с полоборота (на одной камере)даже на холодную если убрать подсос то держит 500-600 оборотов слегка потрясывая мотор
|
|
|
Vitek
|
|
#19 Дата: 09 сентября 2013, 17:31:06 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
есть у меня (раньше ездил) карб А 21 07 с вакумным приводом на вторую камеру и что я с ним не делал и ремкоплект и воздухом продувал и очистители в бензин добавлял и болончик покупал, расход город 10 (80 го) не переваливал но тяга послабее одна проблема в этом карбе была по которой не стал ездить при торможении обороты падали и двигатель глох а когда машина стоит то жми сколько хош на тормоз а обороты даже не падали
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#20 Дата: 09 сентября 2013, 18:12:43 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
|
Abarigen
|
|
#21 Дата: 09 сентября 2013, 20:44:00 В ответ на сообщение #1 (Vitek, 06 сентября 2013, 17:22:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Vitek может этот блок как то на расход влияет ?
На практике с блоком и без я почти литр разницы намерял. Зависи от манеры езды.Vitek проблема в этом карбе была по которой не стал ездить при торможении обороты падали и двигатель глох а когда машина стоит то жми сколько хош на тормоз а обороты даже не падали
Такая ситуация встречалась. После установки нормальной иглы проблема ичезла. Хотя казалось бы не должно влиять в таком режиме.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
Mack
|
|
#22 Дата: 10 сентября 2013, 07:38:30 В ответ на сообщение #18 (Vitek, 09 сентября 2013, 17:22:59)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Это ЭПХХ, и таки-да, на расход влияет  Помогает экономить неплохо.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
VintageDay 02-03.09.2023
Открытие сезона 29.04.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Межсезонье
