саня, не путай людей. ОЗОН от семерки не лучше ОЗОНа от москвича.
 
Vitek, схема простая:
1. ДААЗ 2101-хзчетам-11 москвичевская модификация жигулевского карбюратора. Он же ВЕБЕР. Самый экономичный вариант. С таким имел расход 7л/100км в смешаном режиме. Но динамика была ощутимо хуже чем К-126Н.
2. К-126Н класика жанра. Очень динамичный, но бывают проблемы с запуском зимой. По расходу меньше 8л/100км добиться не удавалось, зато удавалось получть 60л/100км
3. ДААЗ 2140-1107010-20 он же ОЗОН. С механическим приводом второй камеры. Самое оптимально соотнешение приход/расход. По сути более современная версия ВЕБЕРа. На нем укладывался в 8л/100км в смешаном режиме.
 
Про солексы ничего не скажу, личного опыта не имел.