Mack 09 сентября 2013, 12:49:59
Самый лучший карбюратор - отрегулированный. Настраиваются на расход и перку они практически все одинаково. Разве что некоторые геометрически исходные параметры изменить практически невозможно, но это крайние случаи (типа Солекса 21081 и Солекса 21041). Поэтому бери любой с минимальным пробегом и найлучшим состоянием и допиливай по книжке.
Лично у меня был опыт перки на 126 с расходом около 8 по городу, так и сверхэкономичной езды на озоне с расходом около 6 по городу.
А еще знавал я одну известную в узких кругах жигу которая на озоне ехала так, что мало кто такое на простом карбе сделает.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|