На базе А-370 наплодили кучу одинаковых и разных приемников, которые частично шли параллельно, частично сменяли один другой, делить их, наверно, смысла большого нету.
 
В 1969 году Муромский радиозавод освоил выпуск автомобильного радиоприёмник «А-370М». По сути это обновленная модификация приемника «АТ-64», выполненная в новом корпусе, который соответствовал по установочным размерам в автомобиль стандарту Philips. Приёмник обеспечивал приём радиостанций в диапазонах ДВ и СВ.
В 1974 году был выпущен приемник «А-373М», который предназначался для разрабатываемой модели «Москвич-2140», но ставился и на «Москвич-412» производства АЗЛК. Приёмник обеспечивал приём радиостанций в диапазонах ДВ, СВ и УКВ.
Для экспортных автомобилей изготавливались ограниченные партии приемников «А-373ЕМ» с расширенным немецким диапазоном УКВ 88-104 МГц.
В 1979 году вышла модернизированная версия приемника «А-370М1-Э».
В 1980 году в честь олимпийских игр была выпущена ограниченная партия приемников «А-373» с соответствующей символикой.
С 1980 года вместо приемников «А-370М» и «А-370М1-Э» стали выпускаться «А-373БМ» и «А-373БМЭ». Они также не имели УКВ диапазона.
В 1981 году вышла модернизированная версия приемника «А-373МЭ». Внешне они не отличались, а лишь использовали гибридные микросхемы.
С 1987 года начался выпуск приемника «Былина-310М».
Для экспортных автомобилей выпускался приемник «Былина-310МЕ» с европейским диапазоном УКВ.
 
http://www.rw6ase.narod.ru/00/awto/a370.html
http://www.rw6ase.narod.ru/00/awto/a373.html
http://www.rw6ase.narod.ru/00/awto/a373b.html
http://www.rw6ase.narod.ru/00/awto/bylina310.html