Блин, достало.
Подбираю трансмиссионку к Раиске. Зашёл на торговый центр (следующий вход за евроавто). Просто смотрю что есть. Уже даже на Ойл-клубе вопрос задал
 
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2118-posovetuite-maslo-mkpp/page__pid__330611__st__1260#entry330611
 
Так вот подхожу у киоску (как заходишь, направо, длинный такой). Ну сначала смотрю просто, потом спрашиваю полусинтетику или синтетику трансмиссионку. В принципе, хочется Elf-Total какой. Посмотрел пару банок. Но вопрос не в этом. И тут тётя спрашивает, какая у меня машина. Я спокойно говорю, что Москвич. Тут она идёт в дальний угол и из кучи вытаскивает ТАД и начинает мне его впарывать. Я вежливо отказываюсь и ухожу.
 
Но вопрос остаётся: ПОЧЕМУ МОСКВИЧЕВОДОВ ДЕРЖАТ ЗА ЛОХОВ И НИЩЕБРОДОВ И ДЕМОНСТРАТИВНО ВПАРИВАЮТ ОТКРОВЕННЫЙ ШЛАК?

А почему я не могу лить в Москвич иномарочное масло. Почему мне демонстративно суют ТАД? Если бы её в магазине, когда она покупала бы шампунь сунули бы хозмыло со словами "тебе этого хватит"? Небось в книгу жалоб бы нагадила, а то и до драки бы дошло.

Я просто у неё не буду ничего покупать и всё. Напишешь жалобу, потом её соседи по рынку какую гадость тебе сделают при покупке.

Если честно, я в магазинах (кроме спелпайсовских или прочих, вроде ГАЗ.Детали машин) стараюсь не говорить, какая у меня машина. Просто начинается впаривание говна или обсираловка. Ещё кто-нибудь так поступает?

А я не парюсь..

Kоан Ремонтный
 
1.Лишних запчастей не бывает.
 
2.Всякую гаечку открутивши — отмой ее, почисть, проверь резьбу и в сохрани в надлежащей коробочке. Буде же грани ее срезаны или резьба проебана — выбрось с сожалением, но решительно. Ибо сказано: «Говна не жалко!»
И болтики тож.
 
3.Невозможно возить с собой все запчасти, но следует стремиться к этому. Ибо сказано: «Лучше водить в багажнике запчасть и не нуждаться в оной, нежели не возить и нуждаться».
 
4.Почти всякую шпильку можно на время заменить болтиком, но следует помнить о бренности временного.
 
5.Герметик придуман во благо, но Истинный Мастер Пути знает: «Хорошая прокладка сама себя держит!»
 
6.Если гайка твоя не идет по резьбе болта твоего, то не спеши взяться за Трубу. Включи сначала мозги твои и задумайся — а та ли гайка? С той ли резьбою?
 
7.Закручивая гайку свою, отнюдь не пренебреги шайбой и гровером, ибо сказано: «Отвалится ж нахер!»
 
8.Не бойся открутить лишнего, ибо даже ошибившись — познаешь новое. Ну, или хотя бы еще раз смажешь. Кто знает — вдруг именно в этом узле притаились извечные враги — Износ и Ржавчина?
 
9.Сомневаешься — переделай! Дважды и трижды открути, подпили, смажь, затяни, покрась и поменяй прокладку. Ибо совершенство недостижимо, но стремиться к нему следует.
 
10.Истинный Мастер Пути за слова «и так сойдет» может и у@бать.
 
11.Сначала зачисть Щеткой, потом отмочи Керосином, потом дерни «на затяг», и только потом откручивай. Но и отломивши не переживай, ибо сказано: «Имей запасную!»
 
12.Не спеши использовать Инструмент свой прежде Головы своей, дабы не смотреть с ужасом на дело рук своих. Ибо иной и за Болгарку схватится не подумавши, да так, что и Сварка не поможет…
 
13.Следующий Путем всегда ждет пизд@ца. Но лишь Истинный Мастер Пути к нему всегда готов — свеж диск Болгарки его, и полон баллон Сварки его.
 
14.Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме «черным» воистину черен, и не всякий «белый» на самом деле бел. Помни — неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически.
 
15.К советам других Мастеров относись внимательно, но не принимай с безоглядностью. Ибо и лучшие из чужих решений остаются чужими.
 
16.Сделанное правильно — красиво. Если сделанное тебе не нравится — то и работать оно будет хреново. Перевари, пересверли, выпили заново, поставь новую — ну, или хотя бы покрась. В крайнем случае, возьми кувалду потяжелее и размахнись получше, ибо сказано: «Красота — это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…»
 
17.Однако же в поиске совершенства не напрягись чрезмерно — надорвешься и впадешь в уныние. Ибо сказано: «Если Красота спасет мир, то Поx@изм — нервы…»
 
18.Не пытайся сделать все сразу. Помни — всякий узел должен быть сделан идеально, но не всякий — именно сейчас.
 
19.Не бойся Сложного, ибо каждое Сложное состоит из множества Простых. Если не пугает тебя откручивание Гайки Колесной, то отчего пугает Коробка Передач? Крути Гайку за Гайкой, и сам удивишься потом, как было просто все. Ибо сказано: «Нет простого и сложного, нужно лишь придрочиться…»
 
20.Не бойся делать того, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем, а Титаник — профессионалами…

2 trfw
 
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2118-posovetuite-maslo-mkpp/page__st__1275__gopid__331133#entry331133
 
мне тут на форуме профильном уже GL-3 BP Energear HT 80W-90 советуют. А вообще меня просто всё достало в плане отношения. И отвечать достало на вопрос, делаю ли я Раиску для продажи.

Barmaley

Ну сначала смотрю просто, потом спрашиваю полусинтетику или синтетику трансмиссионку. В принципе, хочется Elf-Total какой. Посмотрел пару банок. Но вопрос не в этом. И тут тётя спрашивает, какая у меня машина. Я спокойно говорю, что Москвич. Тут она идёт в дальний угол и из кучи вытаскивает ТАД и начинает мне его впарывать.

Она видит, что покупатель сам не знает что лить в свое авто и соответственно предлагает то, что рекомендует завод.
Четко надо формулировать, что ты хочешь, чтоб потом не обижаться неизвестно на что. Кроме того надо понимать, что тетка просто продавец, а не специалист по смазкам.