Barmaley
|
#140 Дата: 22 ноября 2014, 20:03:44 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Вывариваю в парафине , как и описано в мануале, графитовый выжимной подшипник. Уже прошло почти 4 часа. Ещё столько же. Ну и завтра немного.
Градусник промышленный. До 160 измеряет.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#147 Дата: 02 декабря 2014, 12:05:47 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Спасибо за поддержку, а то что-то я совсем никакой от этой жизни. Просто устал и тут проблемы навалились.
Отписываюсь по работам.
Хотел уже поставить сцепление, повесить коробку ну и кардан заодно. Ну и масло залить. Но с последним много мороки. Буду штудировать документацию и ГОСТы, чтобы не наворотить. А то опускаться до уровня ТКМ как-то не хочется.
Но возникли кое какие проблемы различного уровня дебильности.
Во-первых выяснилось, что наши колхозаны в своё время поковыряли крепёж траверсы КПП ('вертолёта') на кузове Раисы. А именно - срезали правое крепление, переделали там резьбу на другой размер и вварили снова. Естественно, с соплями, и ,подозреваю, газом. Так что буду ещё дремелем выпиливать и восстанавливать при ремонте кузова.
Во-вторых, чувствуется, что придётся собирать стенд для сборки сцепления. Просто оно получается больше по высоте (подпятник поднимается при затяжке). В итоге оно влазит в колокол, но графитовый подшипник уже нет. Кто-нибудь корзину сцепления на 402-407-403-408 сам перебирал? Пружины все новые.
В третьих, при установке сцепления выяснилось, что подшипник в торце коленвала, скажем так, не влучшем состоянии. Я как-то это дело упустил. Просто в своё время не было инструмента и больше был занят тем, чтобы аккуратно собрать двигатель. Думал, сделаю потом. И вот пришлось. Как выяснилось при ближайшем рассмотрении он был с вмятинами и вращался кое-как. Встал вопрос о съёмнике.
Недолго думаю, купил в Спелпайсовском магазине на Чернышевского. Он там был один. Качество такое как будто изготовили бухие школьники.
вот вид в сборе
Но выбора особо не было. Потопал после работы в гараж. Залез под машину. В итоге выяснилось после долгих ковыряний, что лепестки этого чуда надо раскорячить отвёрткой. Сам он не раздвигался и откровенно то ли резьба была кое-как нарезана, то ли болт бракованный и съёмник банально застревал в отверстии. Или вываливался. После некоторого ковыряния я решил или нарезать резьбу или сменить болт. В итоге у знакомого на гаражном сервисе нашёл короткий, но с резьбой на большую длину.
Вот фотография для сравнения.
Выходит у Москвичей в коленвале за подшипником адское дупло....
Подшипник рядом - тот самый.
Так что, не берите эту дрянь. Если кому припёрло - могу отдолжить.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
kos-mich
|
#154 Дата: 03 декабря 2014, 12:46:03 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Klobzik, красаваец москвич))
|
|
kos-mich
|
#155 Дата: 03 декабря 2014, 12:46:10 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Klobzik, красававец москвич))
|
|
Barmaley
|
#159 Дата: 05 декабря 2014, 18:50:13 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Лучше бы порнуху снимали, честное слово.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#160 Дата: 07 декабря 2014, 17:28:22 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
|
trfw
|
#161 Дата: 07 декабря 2014, 18:54:49 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Barmaley Лучше бы порнуху снимали, честное слово.
+1.
|
|
STart
|
#162 Дата: 08 декабря 2014, 17:02:13 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Приступил к покраске дверей на Огоньке.
______________________________________
Customcars,girls,weapons-we like it...
YES!!! WE CAN!!!
|
|
Barmaley
|
#165 Дата: 16 декабря 2014, 18:05:59 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
А у меня продолжаются работы.
Развальцевал и установил все 6 мм тормозные трубки.
Из проблем - грибки для формировки 'двойного конуса' имеют очень тонкую ножку. Так что бывают проблемы при обжатии. Часто развальцовка получается только со 2-3 раза. В основном всё нормально. Грибок себе ещё изготовлю. Ну или руку набью с этии делать.
Купил в субботу Mannol Getriebeoil Universal 80w90 1 литр. Цена 49 000. В магазине "Автомир" на Ванеева, 2. Дата выпуска 2014-й год. НА Кошевого -2012-й. Сегодня ещё пару литров куплю. Чтобы на мост и рулевое.
Сейчас занят изготовлением стенда для правильной сборки сцепления 402-407-408. Ищу кусок фанеры толщиной 8 мм. Размер где-то 20 на 20 см. Может у кого есть. Фотографии изделия будут.
На днях отдам в токарю часть крепления для стенда. Ну и вставки в резинки траверсы. Там немного переточить надо.
И ещё всё никак не получается заехать на улицу Артёма купить нужный подщипник. Они работают с 9 до 17.00 . Может кто есть в этом районе?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Mack
|
|
|
У меня вроде бы где-то фанера восьмерка была. Гляну на выходных.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
kos-mich
|
#167 Дата: 18 декабря 2014, 20:35:25 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Barmaley И ещё всё никак не получается заехать на улицу Артёма купить нужный подщипник. Они работают с 9 до 17.00 . Может кто есть в этом районе?
Я в 5ти минутах от туда живу!!!)
|
|
Barmaley
|
#168 Дата: 20 декабря 2014, 22:41:39 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Итак, итоги за последние несколько дней.
1) Закупил подшипник '60902'. Сразу 3 штуки, ибо недорого было и 'Made in USSR'. Завтра промою дупло и установлю.
2) Сегодня продолжил работы по стенду для сцепления. Проточил болт, который сжимает эту конструкцию, так чтобы он нормально проходил через прижимную плиту. Сейчас осталось только изготовить фанерный 8 круг мм толщины. Заодно мне на токарном станке немного обрезали втулки для резинок траверсы. Родные все утеряны, да и судя по всему они не предотвращали превращение нужной резинодетали в блин. В итоге взял направляющие для установки распредвала ВАЗ и немного укоротил (где-то на четверть). По толщине и внутреннему диаметру подходят идеально.
3) Купил гроверы на тормозные трубки (где большие гайки)
4) Забрал у Mack'а отгальваненые бензозаборник (сейчас допаиваю на него латунную сетку) и штуцера на 8 мм.
3) Купил в магазине напротив Велозавода 2-ю банку Mannol Universal. Это на рулевое и частично на мост. Скоро куплю 3-ю. На задний мост. Ну и пока то да сё наверное переберу рессоры.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#169 Дата: 20 декабря 2014, 23:06:36 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Планы на ближайшее время
1) Собрать и установить рулевую колонку с тягами КПП
2) Собрать стенды, отрегулировать и установить сцепление.
3) Если нормально будет с п.2. установить коробку, кардан и таким образом восстановить трансмиссию до исходного состояния.
4) Восстановить все 8 мм. трубопроводы кроме бензопровода от бака. Завтра сделаю ввод до цилиндра (кстати, когда снимали бачок, то оставили на месте родные болты, так что бачок уже стоит, завтра найду крышку и сделаю трубку). Ну и начну на двигатель маслопроводы делать.
4) Привести в человеческий вид стартер после того как мне его вернул Ilya-Slon
5) Повесить генератор (может и завтра сделаю).
6) Заняться основным радиатором и заодно прикупить шланги на печку.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
second
|
#170 Дата: 20 декабря 2014, 23:58:29 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Когда первый запуск мотора планируется?
|
|
Barmaley
|
#171 Дата: 21 декабря 2014, 01:03:51 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Весной. Но может и раньше Мне ещё бак в химию закатывать и электрику приводить в состояние хотя бы временного жгута между узлами в моторном отсеке. В январе по деньгам всё расписано, так что ничего дорогого делать не буду. Пока проблема карбюратор где-то потестить и отрегулировать. Желательно на стенде, а не на убитом моторе. Тяги на него и привод весь педали я ьыстро восстановлю. Ну и бензотрасса дорогая получится, потому что извилистая. Я хочу сразу заестить и немного проехать. Так что ищу барабаны и часть ручника.
Главное, чтобы по работе деньги капали.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#172 Дата: 21 декабря 2014, 23:27:38 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Сегодня в гараж не успел. В итоге ковырялся со стендом для сборки сцепления. Вырезал 2 круга из ДВП 4-х мм. и подготовил плиту основания стенда. Сейчас найду где или куплю болты М6 длинной 50 мм и в принципе стенд готов. Отерстия под них просверлил.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
maikl412
|
#173 Дата: 22 декабря 2014, 09:43:13 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Barmaley Пока проблема карбюратор где-то потестить и отрегулировать. Желательно на стенде, а не на убитом моторе.
Не хочу тебя огорчать, но стенд для регулировки карба ты не найдешь . Вариант запускай мотор и отстраивай по методу "жопометра", предварительно затарь бак бенза и кучу терпения. Но правда с бензом сдесь тоже косяк, нет больше на просторах поссоветского пространства 76 и 80го бенза, вывод - очередной разбор движки и запил под 92ой.
|
|
Barmaley
|
#174 Дата: 22 декабря 2014, 10:26:40 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Ну , во-первых, бензин в Минске был на 2-х точках - на Ольшевского и на Тимирязева. Это раз. В крайнем случае - привезу из РФ.
Во-вторых, по старым базам и сервисам можно много чего интересного найти. Например, в субботу мне продемонстрировали довольно древний пневматический стенд для регулировки сцепления на грузовики или тракторы . Сейчас его не используют, применяя для прижима сверлильный станок.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
maikl412
|
#175 Дата: 22 декабря 2014, 11:58:12 В ответ на сообщение #174 (Barmaley, 22 декабря 2014, 10:26:40)
|
Профиль
|
|
|
Barmaley, Миша незнаю про Тимерязева, а на Ольшевского 80го больше нет и небудет вовсе, там даже маркировки с колонок поснимали, если не веришь то заеду сфоткаю
Про стенды, согласен по старым РММ хватает лома, который не нужен и пока не успели сдать, но в каком состоянии? В основном все стенды напрочь ушатаны и сделать на них точную настройку чего-либо врятли сумеешь.
У меня в универе, к примеру, есть накрузочный стенд для обкатки двигателей на котором стоит абсолютно новенький двигатель ГАЗ 69, его запускали, за всю жизнь стенда, всего 2-3 раза. преподы просто показывают что вот как оно выглядит но не запускают. Мне предлогали забрать движку даже вместе со стендом так-как вскоре его спишут и сдадут в чермет.
|
|
Barmaley
|
#176 Дата: 22 декабря 2014, 12:07:42 В ответ на сообщение #1 (STart, 02 января 2014, 12:51:02)
|
Профиль
|
|
|
Так Паше Klobzik'у скажи.
Сейчас кое что из гаража людям отдам и поставлю бочку для Н-80.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|