Карбюраторы горизонталки - Форум Клуба "Москвич-ретро"

Изображение отсутствует

Захотелось мне на этот раз всунуть горизонталки чтото типо WEBER 45 вопрос в том где достать и кто потом это сможет настроить. Делитесь информацией кто что знает!?

#2 Дата: 25 августа 2011, 08:14:27 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

у меня есть. вместе с коллектором на масика.

карбы stromberg от БМВ...

если интересно - давай в личку мыло пришлю фотки

Alex0544

#3 Дата: 29 августа 2011, 00:57:22 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

Изображение отсутствует

Не мне надо чтоб по камере на целиндр желательно 2 горизонтальных 2 камерных

#4 Дата: 29 августа 2011, 11:32:56 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

это ровно в 4 раза более геморойный вариант ;)

С точки зрения мотора в этом нет никакого смысла.
Цилиндры работают в порядке 1-3-4-2.
Поэтому сечение диффузора предоставлено в пользование всегда только для одного цилиндра.

Тебя ждет 1й гемор - переделка тормозной системы. Потому что 4я дудка будет упиратся как раз в вакуумный усилитель. (со стромбергами там есть небольшой запас - но все равно очень тесно).
2й гемор тебя ждет при настройке холостого хода. Для этих целей мотор изначально должен быть отрегулирован на обычном карбе - выставлено зажигание, зазоры, натянута цепь, свечи в норме, провода и т.д. - малейший косяк там и ты будеш долго мучится с настройкой.

Вобщем я бы еще раз подумал - надо ли оно тебе

Alex0544

#5 Дата: 30 августа 2011, 11:06:47 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

Изображение отсутствует

Я всётаки уверен что так лучше так как впуск получается полностью прямой без всяких изгибов а значит большая скорость потоа воздуха и более быстрое наполнение цилиндра бензино воздушной смесью.

Vladik

#6 Дата: 30 августа 2011, 11:09:10 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

А 5% разницы от потерь на изгибах ты почувствуешь?

Alex0544

#7 Дата: 30 августа 2011, 23:10:26 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

Изображение отсутствует

Ну с тем же успехом у меня лежат коллектора свареные под 2 обычных карба

#8 Дата: 31 августа 2011, 12:58:35 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)

2 обычнеых - это ведро бенза в трубу и никакой мощности. У карбюратора сечение диффузора зависит от скорости потока - а если ты просто увеличишь в два раза проходное сечение то твой поток просто не будет распылять бензин - будет просто лужа бенза в коллекторе и черный дым из трубы.

не все так просто...

p/s фотки карба скинул всем желающим...

#9 Дата: 31 августа 2011, 13:24:15 В ответ на сообщение #1 (Alex0544, 24 августа 2011, 10:41:15)