Доброго времени суток, кто-нибудь делал вентиляцию салона иж-412??? Или есть проекты, подскажите - плиз)

вот второе!!! Подскажите как лучше?

Ну по опыту эксплуатации 2140 скажу что штатная вытяжка не очень эфективная. Хотя при использовании задней полки от 2140SL ситуациия немного улучшается. Кроме того крышки на крыльях - лишнее место для подтекания воды в багажник.

Ну то что на задней полке нужно делать воздуховоды по типу 2140SL дык это однозначно. С них вытяжку делать в багажник. Возможно даже вытяжку со встроенными 120мм вентиляторами от компа (в штатные вытяжки на задней полке 2140 люди совали кулеры 80мм и зуб дают что есть эффект) для включения при необходимости принудительной вентиляции. В багажнике нужно где-то делать выход воздуха с обратным клапаном. Вот где, это уже вопрос. ИМХО не плохо было сделан на пассате Б3, но у нас немного по другому багажник и задний бампер сделан.

Кулера включать можно от штатного в каком-нибудь из положений, или дополнительную кнопку повесить, или альтернативный переключатель с большим количеством положений использовать.
Насчет клапанов от противогаза возможно интересная идея, нужно посмотреть на них более подробно.
Важно еще организовать приток свежего воздуха. У меня крутятся в голове идеи сделать так: штатный лючок или убрать совсем или оставить внешне для сохранения стиля авто, но при этом зателать все дыры в салон для исключения попадания воды. Справа под крылом поставить вентилятор-улитку, который будет вдувать воздух в салон по коробу под торпедой. К вентилятору воздух будет поступать по воздуховоду под крылом от правой фары. За фарой можно сделать салонный фильтр (не глотать же пыль все время). Если грамотно все скомпоновать то можно еще режим рециркуляции воздуха сделать.
Печку думаю стоит сделать по схеме отопителя с кондиционером МТЗ-1523-3522 (описывал в теме про кондишен). Схема имеет некоторую инерционность, зато проста как грабли и неприхотлива. Главное подобрать подходящие по размерам радиаторы, чтобы влезть на штатное место.
В отопителе нужно делать заслонки для регулирования потока на лобовое стекло и уголки дверей и на ноги. Обдув на салон считаю бессмысленным. От него салон прогреть быстро нельзя (эфективнее обогревать с ног) и охладить тоже (тупо струя холодного воздуха в лижо или живот не есть комфортно). Польза от него только дуть на "вонючку" чтобы она лучше пахала и быстрее заканчивалась.
Все вышеописанное находится пока на стадии мыслей, эскизов и поиска подходящих компонентов. В железе пока не макетировалось.

Делал как-то опытный образец обдува передних боковых стекол для поздней 412й панели. Воздуховоды брал с какойто бмв.

Прикрепленный файл (Размер: 72 КБайт)

Воздуховоды в задней полке 2140SL
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/277/636/88cdc6373bd33877-large.jpg

А они сводятся в штатные задние воздуховоды 2140.

могу симпатичную решеточку декоративную подогнать...

НЕ знаю, но у сеня вода никогда не подтекает в багажник.