Mack
|
|
|
http://mack.ucoz.ru/forum/3-1192-1
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Abarigen
|
#2 Дата: 29 сентября 2010, 17:38:49 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
KoT
|
#3 Дата: 29 сентября 2010, 20:21:33 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
офигеть... круто
______________________________________
ИЖ 412 и AZLK 2137
Могилев
|
|
Slava-Motorsport
|
#4 Дата: 30 сентября 2010, 09:03:53 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Mack
|
#5 Дата: 30 сентября 2010, 10:40:07 В ответ на сообщение #4 (Slava-Motorsport, 30 сентября 2010, 09:03:53)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Оп-па! Поподробней! От чего стаб и почему тягу не по центру закрепил?
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
KoT
|
#6 Дата: 30 сентября 2010, 17:53:16 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
вопрос: если зад так переделать, что с тех.осмотром будет? колупать будут? может кто уже сталкивался?
______________________________________
ИЖ 412 и AZLK 2137
Могилев
|
|
Abarigen
|
#7 Дата: 30 сентября 2010, 20:25:47 В ответ на сообщение #6 (KoT, 30 сентября 2010, 17:53:16)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
скоро Слава столкнется тогда и узнаем
Вариант: снимаешь все лищнее, проходишь техосмотр, вешаешь обратно, год катаешься.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Slava-Motorsport
|
#8 Дата: 01 октября 2010, 08:44:33 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Стаб не знаю от чего - на мусорке нашел...
предположительно от мазды
тягу крепил не в центре по совершенно понятной причине - цеплять будет ;)
с тягой все намного сложнее - более сложная конструкция требует более тщательной подгонки, но я не стал заморачиватся с треугольниками. Чем проще тем меньше переделывать ;)
Тяга просто предохраняет мост от скручивания. Ось качания выбрана так же как и у рессоры, чтоб не ломало кузов.
в пробуксовку задние колеса срываются теперь легче и мост больше НЕ ПРЫГАЕТ...
|
|
Mack
|
#9 Дата: 01 октября 2010, 13:19:12 В ответ на сообщение #8 (Slava-Motorsport, 01 октября 2010, 08:44:33)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Подозреваю, от тяги эффекта у тебя нет никакого, кроме отрицательного. Можешь ее снять и проверить мои слова.
Передняя подвеска — двухрычажная со стабилизатором, а сзади — мост со смещенным влево А-образным верхним рычагом. Эта асимметрия чувствуется и на волнах (машина уходит с курса), и при трогании с места, когда Giulietta приседает на правое заднее колесо.
http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73589&SECTION_ID=2151
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
second
|
#10 Дата: 31 октября 2010, 16:26:25 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
Слава движется в правильном направлении.Вчера заглядывал под раллийника Красинца -увидел там тоже самое.По словам Красинца по устойчивости машину просто неузнать.
|
|
Abarigen
|
#11 Дата: 31 октября 2010, 16:51:04 В ответ на сообщение #10 (second, 31 октября 2010, 16:26:25)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
second, в музей катался?
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
second
|
#12 Дата: 31 октября 2010, 17:09:02 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
|
|
Barmaley
|
#14 Дата: 01 ноября 2010, 13:03:56 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
2 Slava-Motorsport
Согласен. Смотреть на это всё противно. Тут каждую деталь ищешь где угодно месяцами.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
second
|
#15 Дата: 01 ноября 2010, 13:29:47 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
Бармалей,на самом деле на 425-ых кузовах я там практически не видел нормально сохраненных деталей.Разве что впечатлили расказы Красинца о заводе ,о раллийниках и в общем истории автомобилей.
|
|
Barmaley
|
#16 Дата: 01 ноября 2010, 14:20:30 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
Ну что значит не видел. А движки нижнеклапанные? А негиппоидные редукторы? А КПП-3? Тут тяги родные с трудом найдёшь.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
ilya-slon
|
#17 Дата: 01 ноября 2010, 17:43:40 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
надо план вывоза того, что осталось придумать ))))))
______________________________________
crazy professor ))
М-403 :)
|
|
Abarigen
|
#18 Дата: 02 ноября 2010, 16:32:12 В ответ на сообщение #4 (Slava-Motorsport, 30 сентября 2010, 09:03:53)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Slava-Motorsport, а есть фотка твоих рессор на виде сбоку?
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Lemon
|
#19 Дата: 02 ноября 2010, 16:35:30 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
А где этот музей находится? В России??
|
|
Barmaley
|
#20 Дата: 03 ноября 2010, 09:08:10 В ответ на сообщение #1 (Mack, 21 июля 2010, 16:22:23)
|
Профиль
|
|
|
Набери в поисковике "Красинец Музей" и увидишь. Только ведёрко рядом поставь, чтобы плевать от мерзости увиденного.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|