Форум
Форум » Москвич » Доработка и тюнинг » Переделка карба 2140-20, делать ли мехоткрытие 2-ой камеры?
Mitor
|
|
Изображение отсутствует
|
Может кто уже делал, как ощущения, как влияет на расход и динамику?
|
|
Akella
|
#2 Дата: 23 июля 2015, 11:25:29 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 23 июля 2015, 10:54:28)
|
Профиль
|
|
|
Делал неделю назад на дааз 2107.
Динамика лучше стала, по расходу трудно сказать. Теоретически должен не сильно измениться.
|
|
Akella
|
#3 Дата: 23 июля 2015, 11:26:20 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 23 июля 2015, 10:54:28)
|
Профиль
|
|
|
Попробуй, если не понравится, назад поменяешь. Дело 5-ти минут
|
|
AV
|
#4 Дата: 23 июля 2015, 12:42:34 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 23 июля 2015, 10:54:28)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Делал и на ДААЗах и на К-126.
На ДААЗах есть смысл, т.к. у них вакуумное открытие второй заслонки и через год она (заслонка)просто закисает и карб работает как однокамерный.
На 126 карбах эффект ощутимый при условии, что доработан впрыск насоса-ускорителя и в момент нажатия педали газа топливо льется в обе камеры. Но это и дополнительный расход.
______________________________________
М-412ИЭ, год выпуска 1981,мотор 2,2 литра, 5-ти ступенчатая фордовская коробка, диски-разварки, пытаюсь закончить сборку после покраски
|
|
Mitor
|
#5 Дата: 23 июля 2015, 13:23:08 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 23 июля 2015, 10:54:28)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Текс, ясненько-понятненько. Буду пробовать.
|
|
Форум » Москвич » Доработка и тюнинг » Переделка карба 2140-20, делать ли мехоткрытие 2-ой камеры?