Выбор впрыска - Форум Клуба "Москвич-ретро"

#1 Дата: 09 января 2014, 23:11:19

Выбрал я себе донорскую систему.
По всей видимости буду ставить аудюшный Моно Мотроник.(не путать с джетроником).

Для тек кто в теме это от авдотьи с мотором AAE 2,0

плюсы
1. простота установки - карб в мусорку, моник на его место. никаких переходных плит, коллекторов и т.д. сохраняется кошерный вид карбюраторного мотора.
2. никаких мудреных шкивов - все работает от датчика холла в трамблере (правда вопрос нужна ли теперь корректировка угла центробежником)
3. система поддерживает датчик детонации (вероятно можно активировать через комп, а может сама найдет)
4. очень мало деталей которые могут поломаться - блок дросселя с форсункой, датчик температуры, датчик расхода воздуха-он же датчик дросселя, датчик холла, мозг, насос и блок усилителя для зажигания(само зажигание зашито в мозг - мотроник же)
5. дешево епт. мне за полный комплект заряжают что-то около 120
6. очень распространенная. форсунка подходит почти от всех вагов.
7. лямбда регулирование
8. самообучение в процессе работы

Ну и собственно вопрос. Поругайте-похвалите выбор.

IZH412

#2 Дата: 10 января 2014, 00:12:42 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Изображение отсутствует

собсна норм вариант. де-то в нете читал про такое на москвиче, хозяин хвалил аж слюной брызгал. есть чел в минске который ваговский моник поставил на 41 мось. радовался не нарадовался. у другана была авдотья 80-я бэ-4, 2,0 моно, 90 тыщ отъездил проблем не знал

Vladik

#3 Дата: 10 января 2014, 02:50:32 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Slava-Motorsport
никаких переходных плит

Под центральную форсунку как минимум одну плиту придется делать Well

Slava-Motorsport
2. никаких мудреных шкивов - все работает от датчика холла в трамблере

Очень советую забрать вместе с системой оригинальный трамплер в качестве образца для перепилки.

Slava-Motorsport
3. система поддерживает датчик детонации

Ага, щазззз Well

Это ААЕ - обойдешься. Хотя... учи немецкий и кури ELSA версии 2.5 не выше, там много чего по кодировке старых блоков было. Может и повезет.

Slava-Motorsport
датчик расхода воздуха-он же датчик дросселя

В случае умирания которого все мануалы пишут одно и тоже: "замена нижней части моновпрыска с датчиком в сборе" Well

Цена детальки соответствует. На самом деле его конечно можно и отдельно поменять с легким трахом, но вот отдельно новый ДПДЗ найти ...

Slava-Motorsport
блок дросселя с форсункой

Там еще и датчик температуры воздуха на впуске над форсункой стоит. Еще и моторчик РХХ забыл.

Slava-Motorsport
само зажигание зашито в мозг - мотроник же

Вот только зашиты там таблицы под VAG AAE, а не под УЗАМ Well

Slava-Motorsport
6. очень распространенная. форсунка подходит почти от всех вагов

Они все вроде как похожи, но бывают нежданчики Well

Slava-Motorsport
8. самообучение в процессе работы

Вот только как оно на Уфе самообучится хз.
Кстати, с конца 94го там и иммошники случаются.
Вообще перед установкой хорошенько покури Эльзу.

Mack

#4 Дата: 10 января 2014, 10:17:00 В ответ на сообщение #3 (Vladik, 10 января 2014, 02:50:32)

+1, но выбор неплох в плане простоты переделки и первоначальных затратах.
Я вот о 4-цилиндровом к-джете подумываю - он прост, и зажигание родное останется - хоть МПСЗ строй Well

______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.

#5 Дата: 11 января 2014, 12:58:41 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Vladik, вот насчет трамблера расскажи подробнее. Я тоже слышал про какой-то хитрый девайс на аае который заводит машину только если угол опережения поставить 6 градусов до вмт ;)

как мне обьяснили - там нет никаких опережометров ни центробежников ни вакуумников, тоесть по сути датчик положения коленвала и датчик тахо в одном лице.

много находил историй о замене умершего оригинального холла в таком датчике на тазовские - полет у всех нормальный (ну дык бош о н в на вазе бош).

вот тут много интересного вычитал http://www.autoprospect.ru/audi/80-b4/15-15-proverka-momenta-zazhiganiya.html

А вот с датчиком детонации так и не допер. Он есть или его нет. Еил нет то как его тогда добавлять (в ельзе сама запчасть есть)

Vladik

#6 Дата: 12 января 2014, 00:26:11 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Где-то в связи с VAGовскими трамплерами читал, что возникали проблемы, при замене на неродной. Связано было не с датчиком, а то ли с количеством окон, то ли с их шириной. На каком именно это впрыске было не уже не помню. Кажется запись была в ЖЖ Дядюшки Сэма. Так что, имхо, лучше все-таки иметь образец родной шторки под рукой.
Хитрый дэвайс там один - ЭБУ.
По датчику детонации. Надо смотреть схему впрыска именно под ААЕ и желательно знать номер ЭБУ. В изитронике оба варианта мономотроников под ААЕ нарисованы без датчика детонации. В некоторых VAGовских блоках имеется возможность изменять кодировку блока под конкретную комплектацию авто. Как это делается и вообще делается ли это с твоим блоком надо смотреть Эльзу. Не запчасти, а ремонт, обслуживание и электросхемы.

Vitek

#7 Дата: 12 января 2014, 16:21:17 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

никто не подскажет а с опель кадета нетрудно переставить на москвич моник ? вроде там простая система

Mack

#8 Дата: 13 января 2014, 10:38:48 В ответ на сообщение #6 (Vladik, 12 января 2014, 00:26:11)

Где-то было описалово с фотками. То ли у Зиг-зага, то ли у дяди Сэма. Если найду кину ссылку.

#9 Дата: 13 января 2014, 12:59:09 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

все. закупился.
полный багажник барахла.
сегодня разберу провода гляну.

датчик детонации вроде есть.

но есть и другая фигня - иммобилайзер ;)

трамблер сказал что где-то валяется старый - чисто вал со шторками. если найдет - вообще тогда классно.

#10 Дата: 13 января 2014, 15:22:54 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

хитрый трамблер похоже вот он

0 237 520 032

Orange

#11 Дата: 13 января 2014, 15:27:08 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Slava-Motorsport
Ну и собственно вопрос. Поругайте-похвалите выбор.

А я за! Твори! Если не мы, то кто)

Vladik

#12 Дата: 14 января 2014, 00:23:40 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Slava-Motorsport, ты лучше бы номер ЭБУ выложил Well

Vitek
никто не подскажет а с опель кадета нетрудно переставить на москвич моник ? вроде там простая система

Посмотри в аналогичных темах на архивном форуме. Уже все обсуждалось. Основной геморой тот же, что ждет Славу - таблицы впрыска и зажигания не соответствуют УЗАМу. Правда у Славы вон еще намечается покупка VAG Immo эмулятора (ну или общение с другом-паяльником http://bezkz.su/publ/300418-11-1-0-418.html ). А так... изучайте WinOls, господа Well

))

#13 Дата: 14 января 2014, 13:16:04 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

ДА вчера разбирал проводку. 6 км проводов ;)
иммо имеется - человечек сказал найдет.
трамблер я вроде нашел, но дорого просят, попробую найти подешевле либо шторку замерить.

в проводке вроде все нормально, парнишка модлодец когда снимал колодки подписывал.
разъем на датчик детонации вроде есть - бирка оторвана была - сумел прочесть только
Да...
Дет...

правда не понял - там вообще сколько проводов должно быть два или три
кароче пестня а не работенка ;)

блок эбу

0 261 203 520/521

#14 Дата: 14 января 2014, 15:12:46 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Vladik, можешь по этому блоку пробить какой номер трамблера должен быть.

Vladik

#15 Дата: 16 января 2014, 00:15:30 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Судя по номеру и дате выпуска ЭБУ:
Monomotronic MA 1.2.3
AUDI A6 2,0 AAE
Распределитель для нее бьет по Бошу 0 237 520 032 (значит твой родной), либо восстановленный 0 986 237 635, либо номер по VAG 048 305 205 B.

#16 Дата: 16 января 2014, 00:33:13 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Может есть какой у него аналог у фольксов

типа такого: ауди двиг AAE, а ФВ двиг - напр 2Е....

Vladik

#17 Дата: 16 января 2014, 15:13:06 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

По крайней мере этот блок только на Аудюхи шел.

viksl

#18 Дата: 16 января 2014, 16:06:15 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 09 января 2014, 23:11:19)

Изображение отсутствует

http://moskvich.net/topic/1744-установка-моноинжектора-от-опель-астра-на-моск/?fromsearch=1

чет я же задумался о монике!!!

______________________________________
Moskvich 2140-117 SL. 3317, лд, бсз, цз, 5ст мкпп форд.

Mack

#19 Дата: 17 января 2014, 10:48:27 В ответ на сообщение #18 (viksl, 16 января 2014, 16:06:15)

На твой было бы оч неплохо! Well

viksl

#20 Дата: 17 января 2014, 10:58:10 В ответ на сообщение #19 (Mack, 17 января 2014, 10:48:27)