Mitor
|
|
Изображение отсутствует
|
Мнения по поводу защиты галогеновых ламп расходятся, думаю каждый и не раз сталкивался с проблемой переживания ламп, как правило сгорает ближний и в большинстве случаев это происходит в момент включения. Существуют разные схемы защиты. Возможно кто-то уже использует, либо пытался это делать. Поделимся опытом и размышлениями на эту тему.
|
|
Mitor
|
#2 Дата: 09 июля 2013, 06:49:19 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
В теории:
Когда спираль холодная, она имеет небольшое сопротивление 0,15-0,20 Ом. В момент включения происходит бросок тока в несколько десятков ампер (он хоть и кратковременный, но этого хватает, чтоб нить перегорела) потом спираль нагревается, ток падает. Если сделать возрастание тока плавным, достаточно даже 0,2-0,5 сек то риск обрыва нити в момент включения сводится к минимуму. Далее лампа продолжает работать в штатном режиме.
|
|
Slava-Motorsport
|
#3 Дата: 09 июля 2013, 07:16:11 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
а что если сделать габарит в виде ближнего света но горящего слабым накалом - резюк засунуть.
тогда при включении ближнего спираль будет уже разогрета и не перегорит
|
|
Abarigen
|
#4 Дата: 09 июля 2013, 16:23:39 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
А у нас стал дефицит галогенных ламп? Почти на каждом углу можно купить, да и дохнут они не так уж и быстро (езжу всегда с ближним светом, второй сезон уже живут).
Не стоит забывать процессы, происходящие в галогенной лампе. Реакция протекает при определенной температуре и внедрение по привычке всяких девайсов "улучшающих" условия работы лампы, на самом деле снижают ее ресурс. Вопрос уже не новый, в гугле много инфы. Ключивые слова "плавное включение фар", "шим регулятор"
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Mitor
|
#5 Дата: 09 июля 2013, 20:50:48 В ответ на сообщение #4 (Abarigen, 09 июля 2013, 16:23:39)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Я не говорил об условиях работы, я говорил о предотвращении обрыва нити в момент включения, это несколько разные устройства.
|
|
Abarigen
|
#6 Дата: 09 июля 2013, 22:06:33 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Mitor я говорил о предотвращении обрыва нити в момент включения
и я тоже. Для ламп накаливание это было полезно, а для галогенок наоборот вредно. Но если хочется то можешь себе поставить
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Vladik
|
#7 Дата: 10 июля 2013, 07:40:31 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
|
|
|
Abarigen, вообще-то галогеновая лампа по принципу действия тоже является лампой накаливания и ничего вредного для галогенок в плавном включении нет, одна польза. Другой момент, что подобные устройсва были актуальны раньше, когда галогенки стоили достаточно дорого, а сейчас этого добра на каждом углу да и срок их службы обычно и так довольно высок при условии нормального крепежа в фаре, нормального напряжения в борт сети и нормального контакта в колодке. Так что если хочется то вполне можно замутить. Цена готовых решений около 20$, либо паяльник в руки и вперед.
|
|
Slava-Motorsport
|
#8 Дата: 10 июля 2013, 09:16:27 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
кароче идея сродни наномолотка для забивания наногвоздей
|
|
Mitor
|
#9 Дата: 10 июля 2013, 17:43:27 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Усё понятно! Спасибо за консультации!!!
|
|
Mitor
|
#10 Дата: 10 июля 2013, 21:51:10 В ответ на сообщение #7 (Vladik, 10 июля 2013, 07:40:31)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
От и я об том же, а раз уж детальки куплены, плата протравлена (ещё года три-четыре назад) стало быть себе я такой девайс сбацаю.
|
|
Mack
|
|
|
Я уже много лет практически каждый день езжу на разных машинах, и всегда включаю ближний. Ни разу еще ни одной лампочки не поменял ни на одной своей машине. Зато, по моим наблюдениям, те, кто ездят редко, также редко включая фары, меняют лампочки чаще.
Так что ИМХО - всегда включайте ближний - так безопасней, и на лампочках сэкономить можно (а хорошие галогенки по-прежнему стоят денег)!
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Vladik
|
#12 Дата: 11 июля 2013, 07:34:40 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
|
|
|
Mack Зато, по моим наблюдениям, те, кто ездят редко, также редко включая фары, меняют лампочки чаще.
|
|
Mack
|
|
|
Это всего лишь мои наблюдения
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Mitor
|
#15 Дата: 16 июля 2013, 20:29:50 В ответ на сообщение #1 (Mitor, 09 июля 2013, 06:27:46)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
РР электронное, свет через реле. И даже если учитывать низкую стоимость ламп, сей девайс не может быть вредным, ибо стоимость его равна цене комплекта ХОРОШИХ ламп. И если он продлит жизнь этого комплекта вдвое, то себя окупит и далее будет приносить прибыль.
|
|