Как блонди новый вид своему Москвичу собирала

Гуляет по просторам интернета одна очень известная фотография одного редкого раннего пикапа. Всегда облизывалась на эту машину, но я прекрасно понимаю, что многие оригинальные детали в виде заднего цельного бруса (в экспорте –хромированный), штампа задней ...

Гуляет по просторам интернета одна очень известная фотография одного редкого раннего пикапа. Всегда облизывалась на эту машину, но я прекрасно понимаю, что многие оригинальные детали в виде заднего цельного бруса (в экспорте –хромированный), штампа задней панели кабины под малое стекло, колесные ниши, штампы по всему кузову (возможно что-то упустила) переделывать не хочу, а потому на аутентичность не претендую. То, во что будет превращен Москвич – это не достоверная заводская истина, а стилизация, отвечающая моим личным представлениям о идеальности и удобстве, построенной на ранних деталях и механизмах. Колхоз? 100%, но задавить в себе желание собрать «мечту» ради исторической достоверности не могу, прошу не судить, уверена, что найдется множество более ответственных пикаповодов

Итак, я приступила к поиску кузовщины от раннего 412го. Найти все вполне реально, но это по всей стране катать, частями собирать. Красивым фото я не сильно доверяю, люблю посмотреть, ногтем жучка подковырнуть (странная такая у меня особенность). Донора на данном этапе я отмела сразу по причине того, что пикап в моей семье машина не единственная, а места для хранения не резиновые. Двери, нашлись сразу, черный транспортировочный грунт, целые кромки и вкусная цена. А потом нашлась машина с нужно «мордой» в нашей местности. Подарок судьбы, можно сказать.
Не знаю кто как, а я с детства испытываю невероятный восторг к «людям настроения», любое взаимодействие с ними - словно в цирк сходить. Может и грубовато конечно, но по делу (мнение сугубо субъективное).
Стоит на рынке ранний 412 всборе, приезжай, снимай, цена договорная. Звонок:
- Продаете, нужно то и то. Есть?
– Есть!
- Сколько хотите?
– Нууу, я не знаю… предлагайте….
Называю сумму.
– Нууу, не, мне кажется, что мало, мне нужно подумать, позвоните когда–нибудь.
Прошу предложить ему свою сумму (у человека много машин на разборке, он этим зарабатывает)
– Нууууу, мне нужно подумать, я еще точно не знаю сколько я хотел бы…
Через несколько дней позвонил Дима, (кто знает, может мужчину женские голоса пугают, после 8 марта особенно)
На этот раз человек на нашу сумму согласился, потом сказал, что снимать детали у него настроения нет, на предложение их снять самим, ответил, что нужно подумать, а думать у него тоже настроения нет. А когда будет он позвонит, телефон наш сохранит.
Вот и повис в воздухе вопрос: быть долгострою или ранней ижевской «морде»?..
Наш очень добрый знакомый и просто хороший человек недавно восстановил свой 27151. Тот вариант, когда «стаиць, блишчыць, а я хажу, сматру и жмуруся». Вновь напросилась в мастерскую к Глебу, где его доводят до ума по технической части итд итп. Прекрасный авто, да не то… Вот хочется мне фары прямоугольные, хоть тресни. И понимаю я, что очки и решетку перекинуть не составит труда, но в моем случае «ничего нет более постоянного, чем временное».

 

 

 

И тут решила сделать последний «ход конем» и позвонила karsar_xxx.
Итог: оказалось, что наш общий знакомый купил себе 427 и не против деталями махнуться. Едем к нему в гости, но это уже совсем другая история.

12 марта 2020, 23:14:55

Комментарии (0)     Ссылка на запись

Начало

Никогда не думала, что моя болезнь тихого «ретроводства» может войти в фазу обострения. Что однажды вот так, неожиданно даже для самой себя, выползу из тени гаражных укрытий и заведу свой БЛОГ. Какое же это страшное и новое для меня дело, но я попробую. По...

Никогда не думала, что моя болезнь тихого «ретроводства» может войти в фазу обострения. Что однажды вот так, неожиданно даже для самой себя, выползу из тени гаражных укрытий и заведу свой БЛОГ. Какое же это страшное и новое для меня дело, но я попробую. Попробую не ради себя, а ради той машины, которую очень желала. ИЖ 27151-01, 91-го года выпуска. Трудился на фирме, связанной с грузоперевозками, где и был выкуплен одним из сотрудников:   водителем –международником.  Жизнь в сухом гараже спасала от тяжелой ижанитной болезни, а хобби строителя-дачника жэстачайше убили силовые элементы кузова. Их, конечно, пытались лечить дедовскими методами: лист в нахлест и целебными сварочными ежами.  Страшные нелицеприятные рубцы, но на удивление крепкие. От оригинальных деталей салона осталась только торпеда, солнцем бесщадно скукоженная, и идеальный потолок. Детальный осмотр технической части еще предстоит, но путь от Барановичей до Минска он выдержал. Впереди много труда и веселых будней по превращению пазнего в ранний.
 

 

 
Ура, он мой!
Фух, вот преодолен забег с препятствиями. Мой кратенький рассказ о покупке – жесточайший баян, но я все одно расскажу). Те, кто испытывал чувство тревоги из-за возможности срыва сделки, да еще с внесенным залогом, меня поймут.
Значит, дело было так: висело себе неприглядное объявление, привлекая интересующихся, всё больше мечтающих цену сбить. Звонили да приходили к хозяину многие, кому удобрения на селе катать, кому металлолом собирать, всем отказывал. И так к нему подходили и эдак, то обмен на фордик предложат, то за сотан хоть сейчас заберут.  Хозяин же оказался человеком серьезным, от своих решений неотступным, потому и дождалось это объявление меня. Дальше схема простая: просмотр, договоренности, оформление через неделю. Все, как всегда, но вдруг, кто-то «щелкнул пальцами» и понеслась… Кто больше, кто быстрее, кто на разговорный жанр хитрее. Сидишь в замешательстве, наблюдаешь за происходящим, и надеешься лишь на договоренности и человеческие качества. А на носу 8 марта, и от тебя в далекие боксы может уплыть желанный тобой подарок. Но хозяин был человеком серьезным и от слов своих неотступным)
Итог: всех девушек с праздником 8 марта и как можно больше желанных подарков!
 

08 марта 2020, 11:41:04

Комментарии (2)     Ссылка на запись