Облегченный маховик на москвич - Форум Клуба "Москвич-ретро"

#21 Дата: 06 июня 2014, 12:11:26 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Akella, ну так лиха беда начало ;)

у меня все тоже началось с "чуть чуть ржавчинку уберу, чтоб не сгнило".

Что касается маховика, то я точил именно по рекомендации книжной - больше снимать с краев.

Кстати по поводу балансировки вообще хохма. Заводской маховик имеет дисбалланс просто капец. Гайка на 19 лежащая на венце сбоку не вносит каких либо существенных изменений в положение маховика на приспособе ;)
Что касается балансировки в динамике, то здесь вообще полный бред. Я не видел ни одного маховика засверленного со стороны двигателя, только со стороны корзины (именно одномассовые маховики). По аналогии с колесом, где грузики вешают и снаружи и внутри. Сверлят либо с торца либо со стороны корзины. Тоесть делают по сути статическую балансировку.
Я добиваюсь баланса в статике примерно в 1 грамм. Т.е грамовая шайбочка начинает смещать маховик в приспособе.

Akella

#22 Дата: 06 июня 2014, 14:07:30 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

занятно)
есть повод задуматься)

#23 Дата: 07 июня 2014, 14:37:00 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Один из маховиков был выдан под роспись Викслу для теста ;)
Как поставит - даст отзыв. Мотор у него уже обкатан, так что результат будет обьективным.

Akella

#24 Дата: 07 июня 2014, 14:51:33 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

ждемс)

#25 Дата: 09 июля 2014, 12:02:15 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Собираюсь заказывать проточку шатунов.
Точиться будут примерно так

кто желает за компанию - велкам.

цена вопроса 30 за комплект из 4х штук, шатуны принимаются в чистом виде ;)

маховик Витя вернул так и не поставил...так что актуально снова.

ochkOFF

#26 Дата: 10 июля 2014, 21:02:10 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Не в рынок, но "интересующимся":
https://www.youtube.com/watch?v=S5_Axns4MN8

______________________________________
А однажды я купил Москвич. И всё заверте...
Оперативная связь:
http://vk.com/id12611615

IZH412

#27 Дата: 11 июля 2014, 14:24:40 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Изображение отсутствует

Слава, а проточка шатунов идет как уменьшение веса самого шатуна, правильно? Ну и отсюда все остальные плюсы?

#28 Дата: 11 июля 2014, 15:11:55 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

шатуны худеют примерно на 200 грамм. после проточки их надо еще подогнать по весу.

в моем журнале все подробно расписано - как и чего пилить

плюсы в том, что снижение веса вращающихся деталей ве первых снижает момент инерции который при разгоне мешает машине, во вторых уменьшается нагрузка на вкладыши, и третье - при подгонке по весу мотор работает тише, мягче, без вибраций.

#29 Дата: 03 марта 2015, 18:18:18 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

С потеплением снова актуальны вопросы улучшайзинга.
Апнем тему.
Кому интересно стучите в личку.

Цены пока прежние. Болванки у меня вроде есть. Штуки 2-3 наверное будет.

Mitor

#30 Дата: 03 марта 2015, 22:42:04 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Изображение отсутствует

Парни, маховик очень рекомендую, машинку реально не узнать. Разгон ощутимо стал динамичней. Про шатуны тоже могу сказать, что работа двигателя стала заметно лучше!

Mack

#31 Дата: 04 марта 2015, 10:23:09 В ответ на сообщение #29 (Slava-Motorsport, 03 марта 2015, 18:18:18)

Очень хочу! Но пока нет денег Not so

______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.

#32 Дата: 04 марта 2015, 13:07:25 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Проходи мальчик, не загораживай товар ;)

Mitor

#33 Дата: 04 марта 2015, 22:43:58 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Изображение отсутствует

На открытии сезона, предоставлю машинко любому клубню самому прочувствовать...
Надеюсь за месяц с ГВУТ разберусь, хотя, если не жать на тормоза, то динамика и ХХ ни коим образом не меняются.

Mitor

#34 Дата: 04 марта 2015, 22:49:59 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Изображение отсутствует

Slava-Motorsport
шатуны худеют примерно на 200 грамм.

Слава, совсем забыл, а на сколько похудели мои шатуны и маховик соответственно. Хоть примерно. Что б было об чём с людями говорить.
Спасибо.

Mack

#35 Дата: 05 марта 2015, 13:32:02 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Ачо цены сменились? Well

#36 Дата: 05 марта 2015, 13:49:04 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Mitor, твои вроде на 130 грам каждый

#37 Дата: 05 марта 2015, 13:54:55 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

Mack
Ачо цены сменились?

Цены не сменились. Убрал просто путаницу.
50 из моей болванки
45 если старый маховик отдаешь в зачет

Иномарки пока не знаю - много нюансов как оказалось. Так что сугубо индивидуально.

Кстати плотно занялся вопросом расточки седел клапанов под 42 тарелки и изготовлением фрез для проточки каналов вместе с коллектором, т.е и проточка и совмещение до микрона ;)

#38 Дата: 05 марта 2015, 13:58:22 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 24 мая 2014, 11:08:36)

первая партия из 3х маховиков ушла в работу

2 забронированы
один пока свободен

Mack

#39 Дата: 05 марта 2015, 16:11:55 В ответ на сообщение #37 (Slava-Motorsport, 05 марта 2015, 13:54:55)