Лёха, что ты называешь "ловители капота- резинки такие треугольные на внутреннюю отбортовку крыла". На москвиче небыло никаких "ловителей капота". Или ты имеешь в виду упоры, что стоят на косынках ссзади моторного отсека на которые опираются задние углы капота? Если они, так там было 2 варианта 1) спецболт с контрагайкой на который одевалась резинка "буфер капота задний" - 408-8402052-01; 2) на поздних ИЖах была одна резинка-буфер, которая вворачивалась непосредственно в косынку. У тя какой вариант? Определить кстати можно по форме отверстия в косынке - для первого варианта закладная М8, для второго - хитрое отверстие диаметром ~ 10мм.