Дистанционный запуск двигателя.
 
В данный момент стоит на автомобиле. Используя ch2(ch3), при снятой с охраны сигналке, можно с брелка завести и заглушить автомобиль.
 
Для этого дела чисто случайно подвернулось под руки реле ближнего/дальнего света от ГАЗ (РС711), которое имеет достаточно интересный алгоритм работы.
 
На реле имеются следующие ноги:
1 - управляющий импульс "+". При подаче тока включается зажигание и начинает крутиться стартер. Как исчезнет напруга стартер перестанет крутиться, но зажигание останется включеным. Повторная подача напруги выключит зажигание.
2 - масса. Я подключал к ручнику чтобы снизить вероятность запуска двигателя если машина стоит на передаче. Имеется побочный эффект: если снять ручник, то невозможно заглушить машину с брелка.
3 - выход "+" на стартер, что соответсвует клемме "50" замка зажигания.
4 - на этой ноге мы имеем "+" когда выключено зажигание. В данном случае просто не используется.
5 - силовой "+". Подключаем к АКБ, желательно через предохранитель. Через этот провод будет включаться питание катушки зажигания и всех потребителей, которые висят на "15" клемме замка зажигания, а также пуск стартера.
6 - выход на катушку зажигания. Подключается к "15" клемме замка зажигания.
 
У данной схемы есть 2 недостатка:
* Если оставить машину на передаче, а ручник слабенький, то ...
* Подсос нужно выставить заранее, иначе может и не завестись.

Прикрепленный файл (Размер: 40 КБайт)

МегаАварийка.
 
Услышал я както анекдот:
Сломалась у мужыка во втором ряду машина. Ну он аварийку врубил, автопомощ вызвал сидит ждет. Его все объезжают, кто слева, кто справа. Тут подъехала сзади блондинка на машине и стоит не обгоняет. Мужык вышел спрашивает у нее, типа "а че ты не объезжаешь?". А она ему и отвечает: "а фиг поймешь с кокой стороны тебя объезжать, ты то левый поворот включишь, то правый".
 
Короче почесал я репу и замутил такой вот режим работы для аврийки, чтобы не одновременно все повороты моргали, а поочереди. Причем у меня они еще и по диагонали моргали
 
Данная система и теперь стоит на машине, но не работает т.к. нет место для второй кнопки аварийки (основная кнопка включает обычный режим).
 
Пользы от такого чуда естественно никакой, чисто прикольно. Хотя можно например когда гаишник тормознет врубить и посмотреть на реакцию

Прикрепленный файл (Размер: 79 КБайт)

Ээ... куриться схема от машины, с которой будет ставиться аварийка, сопоставляется со своей схемой и делается.
ilya-slon, я так подозреваю, у тебя тепловое реле стоит еще, типа бочонка такого что ли.

Было бы неплохо сделать,  ато вещь нужная...

Абариген, рассказать ребятам о моём противоугонном устройстве?)))

Orange, на то она и противоугонка, что про нее знает только владелец.

ilya-slon, самый простой вариант. Используется кнопка аварийки от 2140.
 
Провод идущий от реле поворотов к стрекозе соединяем с ногой 8 на кнопке.
Провода, идущие от стрекозы к поворотам соединяем с ногами 4 и 5.
Провод, который шел от блока предохранителей к реле поворотов отсоединяем от реле и подключаем к ноге 1.
Освободившыйся выход на реле соединяем с ногой 6.
Дополнительно ногу 2 на кнопке соединяем с проводом, который идет от блока предохранителей на сигнал.
Впрынцыпе на схеме все видно. При включенной аварийке поворотники будут моргать немного быстрее чем при поворотах, это впрынцыпе нормальное явление.

Прикрепленный файл (Размер: 209 КБайт)

Альтернативная схема поворотов и аварийки.
 
Приемущества:
1. Разгружена контактная группа стрекозы
2. Раздельные лампочки для левого и правого поворота (в режиме аварийки моргают обе)
3. Приятный щелчок реле при работе поворотов (в отличиие от лязганья на 2140 и полной тишины на 412)
 
Недостатки:
1. Используется аж 4 реле
2. Нет возможности контролировать по контрольным лампочками перегорание ламп в поворотах
3. В режиме аварийки возможна рассинхронизация левого и правого бортов
 
Схема была собрана на столе и проверена на работоспособность, но из-за первого недостатка на этом все и закончилось. Кому-то может будет полезной.

Прикрепленный файл (Размер: 55 КБайт)

))))))))))))"CHEK ENGIN")))))))))))Загорается и машина больше не заводится))))))

Ну так мона сделать чтоб красиво и правильно