Достали родной мотор, начали примерять к установленной коробке новый. Пока приложили поддон и стартер. Стартер упирается в маятник при повороте руля. Поддон ложится на рулевую трапецию.



 
Если по трапеции можно доработать поддон, то со стартером косяк. Похоже попал на установку рулевой рейки. Если уж ставить то с усилителем. Пока в наличии есть рабочий комплект от Ford Esort и еще одна рейка от него на опыты.
 
Вопрос: видел кто удачные и грамотные варианты установки? покурил матчасть, нюансов куча, из установленных вариантов, что нашел, либо неудачные (большинство или рыскает или малый угол поворота), либо еще неездющие, либо просто нет никаких отзывов.
Ну или может есть мысли какие по теме.

А ссылки нерабочие

Вот рабочая: http://www.rrs-online.com/au/gt-rack-and-pinion.html