У меня на ВАЗ 2103 было так. Двухлитровая пластиковая бутылка с дистиллированной водой в ногах у пассажира рядом с печкой. Трубка от медицинской системы с зажимом от бутылки до змеевика. В бутылку трубку опустил до самого дна через крышку. На «штанах» выпуска (выше чем бутылка) намотано 18 витков капилляра от прибора диаметром 0.5 мм . Тем же капилляром под воздушный фильтр и к первичной камере карбюратора, рядом с гусаком насоса ускорителя. ВСе пришлось теплоизолировать асбестом, иначе пар успевал конденсироваться и результата не было. Клапан не потребовался потому что при выключенном зажигании разряжения нет и пар не поступает. Результат: 20 л бензина ( 80-го), 2 л дистиллированной воды, пробег 375 км. Карбюратор стоял от ВАЗ 2108 «Солекс», но жиклеры и эмульсионные трубки подбирал. На память не скажу какие.
Карбюратор всегда чистый, свечи как из магазина. Когда снял головку, нагара почти не было, а поршня стали зеркальные. Ездил так. Заводил двигатель, давал ему прогреться градусов до 50 и только потом открывал зажим на системе, перед тем как заглушить двигатель зимой закрывал зажимом систему и через 1-2 минуты глушил, летом практически глушил сразу как закрыл систему. Но кроме экономии топлива больше радовало то что двигатель работал "мягко", на светофорах трогался без нажатия на акселератор, из глушителя слышно было только попшикивание, а СО меряли шахтной трубкой 0.15% на 2500 об\мин.!!!!
На УАЗке 31519 с двигателем ЗМЗ 4104.10 карбюратор К-151Ц такая система не пошла  . Разряжение меньше и через 0.5 не идет. Сейчас катастрофа со временем. Но есть надежда еще в этом году пойти в отпуск. Уже два года не ходил. Капилляры на 0.75 и 1.0 уже нашел. Как сделаю отпишусь.

Когда ездил с паром этот вопрос тоже заинтересовал, проверял кислотность моторного масла (кстати она у разных марок масла разная). Так вот в отработанном масле после 5000 пробега кислотность масла падала где-то на 0.5 рН, а на такой же машине без пара кислотность масла росла тоже где-то на 0.5 рН. Проверяли индикаторной бумагой.
Хотя у моторных масел по показателю рН разброс доходит до 2-х единиц от рН 4.5 до рН 6.5 поэтому думаю что это не страшно.

Не впрыск воды, а сопрягающаяся тема раскоксовки водой залёгших колец.
 
 
Первая часть марлезонского балета :
Позвонил соседке на работу и она притаранила мне несколько "систем" для внутривенных иньекций.
После обеда начал операцию "Водные процедуры".
Отьехал в пром.зону.
Наладил систему подачи воды.
Поднял обороты до ~2000 и...курить...
Короче, так прошли 2.5 часа и 4 литра воды.
При частоте капелек....около 5 в сек. Делалось на глаз, по этому могу ошибиться. Чётко видно что именно капает, а не идёт струйкой.
После процедцры проверил масло - пены нет, вода в картер не попала. Проехался.....около 20км.
Приёмистость существенно возросла, отзывчивей на нажатие газа, дым не видно так-как темно....
Результат положительный.
Завтра посмотрю на выхлоп и проведу чистку "Адский дым".
 
С утреца проверил выхлоп - чистый, как слеза младенца.
Если дать поработать на холостых, а потом газануть, то слегка белый без запаха, (на подставленом белом листе ни пятнышка) пару секунд и опять чисто....это на прогретом двигателе.
Даже не знаю, проводить операцию "Адская смесь" или упростить процедуру ?
Масло всё ровно хочу поменять....
 
 
Вторая часть марлезонского балета.
С утречка проверил выхлоп - чисто, только чуть после холостых беленьким тянет и чуток бзнинчиком попахивает.....
На холостых смесь обогащёная, видимо по этому....
Внимательно подумавши решил всё-ж забодяжить Адскую Смесь но по упрощённой программе.
Отьехал в пром зону и дал остыть машинке.... замучился ждать.
Вывернул свечи и из шприца с длинной трубкой ливанул по 20мл. в каждый циллиндр. Ацетон закипел.....
Подождал ещё что-б остыло.
Попробовал снова - уже нормально.
Подождал минут 15.
Открыл банку STP и увидел, что это просто солярка
Мож там и добавили чего, но 90-95% состава это солярка чистой воды.
Ладно хоть 30шах, а не 100 как у нас любят...
Ну думаю, солярка так солярка. Разбавил с ацетоном 1:1 и опять-же по 20мл. в циллиндр.
Подождал ещё минут 15....
Не прокручивал и не трогал коленвал, боялся, что ацетон смыл всё масло и как-бы чего не вышло.
Развёл ещё адской смеси, уже с маслом 1:1:1.
Влил по 10мл в циллиндр.
Подождал ещё минут 15....
Крутанул стартёром пару оборотов.
Прверил шприцом, что в циллиндрах ничего не осталось.
Ввернул свечи и завёл двигатель.
Пару раз чихнув от завёлся с белым шлейфом......
Поставил обороты в ~2000 и дал поработать 5 минут.
Слил масло чёрное, жидкое, горячее... сменил фильтр, залил свежее масло 5-40 Шелл. Завёл
Чуть подымив белым всё устаканилось, выхлоп чистый, при перегазовке после холостых чуток белый выхоп и опять чисто.
Поехал прокатиться....накатал 100км с кикдаунами в средное 100-120км/ч. Один разок дал жару до 170 на пустом и прямом участке.
Вроде всё в порядке, буду смотреть расход масла и бзнина.
 
Финал балетной композиции
Двигатель работает много тише и ровнее, практически "шелестит".
Дымить проактически перестала, раньше дымила сизым, а при перегазовке прям клубы дыма.
Вонять бензином стало много, много меньше. Раньше сзади стоять было невозможно, а теперь нужно принюхиваться и наклоняться к трубе , что-б уловить запах бензина.
Посмотрим, что будет дальше.
Неделька другая и можно будет сделать окончательный вывод.
Пока впечатление :
Свершилось Чудо !
Вода - чудесное снадобье.

У меня,у меня,Дядя!.. Это я ру-кой ма-шу! Бо мелкий...
1. У владельца Москвича ОБЯЗАН БЫТЬ блат на техосмотре. Так. На всяк
2. Данный пост читать буду, но добавлять инфу наверно нет,бо и так знал
3. И наверно главное - мне с большОй например гОРы на экономию топлива. Корчик должен хавать стока,скока ему положено в зависимости от манеры езды прокладки за рулем,а не ужимать его аппетит посредством нововведений наших кулибиных,что порой в кривых руках какой прокладки может привести к фатальному исходу какого Корчика.
 
Проще формула: (Корчик + прокладка + kulibin-info) x (кривизна рук прокладки в квадрате!) = FATAL VOYAGE...
хохохоха дохну... лопну ща...

Слышь,нам-то до Англии как до Китая...

Vladik, обороты 2500 и такой низкий СО в принципе мало достижимы

http://habrahabr.ru/post/157801/  рыдал