|
Moskvich403
|
|
#44 Дата: 10 декабря 2011, 22:50:13 В ответ на сообщение #43 (Barmaley, 09 декабря 2011, 07:32:07)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
запчасти это первая причина, а вторая - улучшение
|
|
|
Barmaley
|
|
#45 Дата: 11 декабря 2011, 17:11:49 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
|
Ну P-107 трамплеров еще море.
Пахнет Калхозом.
У тебя движок 407Д или все же 408?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Abarigen
|
|
#46 Дата: 11 декабря 2011, 17:21:08 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Moskvich403, в 31м посте этой темы есть вариант как сделать БСЗ трамблер из обычного. Там для 412го, но в твоем случае основные моменты будут теже.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#47 Дата: 12 декабря 2011, 06:27:46 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Moskvich403 запчасти это первая причина, а вторая - улучшение
улучшения не будет. будет просто нормально работать родное. БСЗ в принципе не дает лучшести, зато дает стабильность и надежность(при определенных компонентах).
в целом идея хорошая, но для реализации нужны прямые руки и знания матчасти.
|
|
|
Moskvich403
|
|
#48 Дата: 13 декабря 2011, 21:12:26 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Двиг 408й. Ну стабильность и надежность это уже лучше чем было. Т.е. лучшесть определенная в этом есть. Еще трамблер в запасе имеется, так что можна поэксперементировать...
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#49 Дата: 14 декабря 2011, 12:17:31 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
|
Abarigen
|
|
#50 Дата: 14 декабря 2011, 19:22:32 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Slava-Motorsport вот крыльчатка
Прикрепленный файл (Размер: 44 КБайт)
Лучше делать не 50 а 60 градусов... на высоких оборотах лучше искра будет, а на низких не влияет. Хотя 408й двиг он же меньше 412го будет, для него может и 50 нормально будет.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
Mack
|
|
#51 Дата: 15 декабря 2011, 06:35:17 В ответ на сообщение #50 (Abarigen, 14 декабря 2011, 19:22:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Abarigen, выложи свой вариант.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#52 Дата: 15 декабря 2011, 07:41:47 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Abarigen, 50 градусов нужно для правильного искрообразования. С увеличением угла не экспериментировал. ДА и актуально это для контактной системы, для БСЗ не принципиально - все равно энергия искры выше...
|
|
|
Abarigen
|
|
#53 Дата: 05 января 2012, 19:42:55 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#54 Дата: 06 января 2012, 17:13:22 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Abarigen, чета после прочтения создалось стойкое чуйство что тебя обманывают...
газовый контакт скорее всего переключает "программу" или тупо отматывает угол опережения.
1500 рублей это примерно цена обычной БСЗшки.
меня бы больше впечетлили ВСХ двигателя "с" и "без"
|
|
|
IZH412
|
|
#55 Дата: 30 июля 2012, 10:22:04 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
заказал вот себе бесконтактный трамплер, должны привезти в понедельник. поставлю, посмотрю, если понравится могу кому тож подсуетить
|
|
|
savel
|
|
#56 Дата: 31 июля 2012, 11:42:48 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
подсуетите мне настройку, поставил ,а искры нет. Заводил только на хороший контакт , чтоб неспалить коммутатор
|
|
|
Abarigen
|
|
#57 Дата: 31 июля 2012, 12:37:15 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
savel, жгут проверил? бывает в жгуте провода поперепутаны. Искры нет совсем, или в нужный момент? БСЗ трамблеры на москвич идут перевернубые на 180 градусов. Ну или не рабочее что-то: датчик холла или мутатор.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
savel
|
|
#58 Дата: 31 июля 2012, 16:27:58 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Я брал полностью всё в сборе, жгуты были по схеме собранные. Искра сначала была как в севшей пьезе, после чего вообще пропала. Проверить датчик-холла и коммутатор нечем, ненайти у нас МД-1 и АЗ1.Если у кого есть или знает как помочь сообщите. Вознаграждение гарантирую =)
|
|
|
Abarigen
|
|
#59 Дата: 31 июля 2012, 21:57:48 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
savel жгуты были по схеме собранные
Ну если лично по схеме проверил, то вопросов нет. Часто бывает провода выпадают из фишек и их потом всовывают как попало.
Кстати коммутатор 6ти контактный?
savel Проверить датчик-холла и коммутатор нечем
Ну вольтметр думаю найдется
http://a882oy.narod.ru/pics/gl8_12_04.jpg
Подключаешь по схеме, включаешь зажигание и вражаешь за шкив коленвала. Смотришь как меняется напруга на. Если не меняется, то либо сдох ДХ, либо не приходит к нему питание от коммутатора. Если напруга меняется от 0 до 8-12В то ДХ пашет. Тогда проверяй целостность проводов от ДХ к коммутатору и от коммутатора к катушке. Может еще катушка дохлая. Можно временно обычную поставить проверить. Если все из перечисленного пашет, то остается коммутатор. Проверить можно заменой на другой, заведомо рабочий. Или подключить в другую машину.
Еще нюанс. Питание откуда брал? Только провод, который шел на родной катушке до добавочного сопротивления, или второй, который со стартера идет, тоже в кучу подключил?
savel ненайти у нас МД-1
http://www.vaz04.ru/forum/13-2485-1
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
savel
|
|
#60 Дата: 02 августа 2012, 11:35:40 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
со следущих выходных буду все заново переправерять, можеш оставить свой телефон, проконсультируюсь если что не так
|
|
|
Abarigen
|
|
#61 Дата: 02 августа 2012, 11:39:16 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
(029)563-72-08 тока в выходные ко мне сложно дозвониться
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
IZH412
|
|
#62 Дата: 07 августа 2012, 22:31:20 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
собсно вот че приобрел: трамплер 5406.3706, коммутатор 761.3734, катушка 27.1.3705 и разъемы с куском проводов. все было в одной картонной упаковке. стоило в Минске 85 вечнозеленых. доволен как слон. в скором времени поставлю.
|
|
|
Abarigen
|
|
#63 Дата: 07 августа 2012, 22:46:01 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 01 января 2010, 20:24:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
IZH412, где заказывал? Семиконтактный коммутатор это хорошо. Orange покупал себе в Москве, так у него шестиконтактный был, и катушка другая вроде.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
VintageDay 02-03.09.2023
Открытие сезона 29.04.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Межсезонье
