Abarigen
|
#21 Дата: 04 августа 2016, 11:41:11 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Инфа не новая, но многие пока не столкнутся лично об этом не знают. Писал как-то об этом в мастерской, по просьбам трудящихся упомяну и в отдельно теме про тормоза.
На Москвиче 2140 (21406 в расчет не берем, там отдельная тема) тормозные трубки диаметром 5мм, и штуцеры на трубках и суппорты имеют резьбу М10х1,25
На Москвичах 412, 2125 и других ИЖах тормозные трубки диаметром 6мм, и штуцеры на трубках имеют резьбу М12х1
На суппортах ИЖей резьба другая М12х1,25
В природе существуют переходники и туда и обратно. Кроме того есть тормозные шланги от Волги (3309-3506025 производство ООО «ДЗТА»), которые одним концом подходят к суппортам 412, а другим к трубка 2140.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
termik
|
#22 Дата: 05 августа 2016, 05:36:46 В ответ на сообщение #21 (Abarigen, 04 августа 2016, 11:41:11)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Что за суппорта появились на ИЖах? Там ведь два рабочих цилиндра на переднем колесе. 1979г.
|
|
Abarigen
|
#23 Дата: 05 августа 2016, 07:39:02 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
termik, это на ранних с барабанами два цилиндра, на поздних с дисковыми тормозами суппорты как на 2140, только со своей резьбой
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Abarigen
|
#24 Дата: 06 октября 2016, 22:00:35 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Abarigen
|
#25 Дата: 21 августа 2017, 09:48:44 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Djn
Прикрепленный файл (Размер: 266 КБайт)
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Abarigen
|
#26 Дата: 21 августа 2017, 11:01:30 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Вот так подключен "паук" на ИЖ 27156 выпуска 1993 года.
Видно что трубки неаккуратно менялись, но подключено по заводу. Тройник на лонжероне отсутствует, вместо трубка подключена вместо верхней заглушки. ИМХО это более удобно и грамотно.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Abarigen
|
#27 Дата: 15 сентября 2017, 07:42:20 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Переходник ГАЗ-3302 тормозной системы (наружный М12х1.25, внутренний М10х1.25) периодически бывают в магазинах ГАЗ. Можно применять для комплектации суппортов от 412 при использовании шлангов от 2140.
20-3506005 или 24-3546012 наружный М12х1.25, внутренний М12х1
24-354601 наружный М12х1.25, внутренний М10х1.25
24-3546012 наружный М12х1.25, внутренний М10х1.25
3151-3506006 наружный М10х1.25, внутренний М12х1
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Abarigen
|
#28 Дата: 14 октября 2019, 20:49:51 В ответ на сообщение #1 (Abarigen, 28 ноября 2014, 18:27:27)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Небольшая ревизия синей будки перед зимой привела к новому открытию. На правой стороне нужно было заменить два шланга суппорта. Шланги были в наличии, но оказалось что суппорт там стоит с резьбами как в 2140 (М10х1,25), а трубки обычные (М12х1) и шланг с такими концами без дополнительных переходников... пока не удалось идентифицировать шланги... скорее всего будет установлен 412й суппорт, чтобы все было по заводу.
Прикрепленный файл (Размер: 222 КБайт)
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|