|
sania
|
|
|
|
|
Vladik
|
|
#102 Дата: 01 апреля 2013, 21:51:37 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
|
sania, и зачем это в разделе "История"? Может все-таки в "Доработку и тюнинг"?
|
|
|
trfw
|
|
#103 Дата: 02 апреля 2013, 00:04:48 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Vladik, зачем вообще вы это откопали! Закопать назад! Мерсовские запчасти! Тойота! Поршни на УЗАМ? НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!! I MUST STOP IT! I MUST SAVE THE WORLD! Галактика в опасности!
|
|
|
Mack
|
|
|
|
transiver Уже два года хорошо…
И тихо.
И бензина этот мотор не нюхал.
На этом предлагаю закончить, Владик прав.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Vladik
|
|
#105 Дата: 02 апреля 2013, 11:57:46 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
|
|
trfw бла-бла-бла MUST STOP IT! I MUST SAVE THE WORLD! Галактика в опасности!
Trfw, ты серьезно считаешь что данная самоделка является исторической вехой в развитии УЗАМа или это все-таки тюнинг движка?
Или может форум на разделы так, от нех делать разбит?
Ну так давайте сюда еще пару объяв о продаже пылесосов закинем, вопли "ааа сламалася памажыце" и обсуждение 700го мерса сверху. О заебись получится ... и чтоб потом в получившейся куче вообще ничего не найти было.
Mack, там дальше в обсуждении:
transiver Мотор установлен на пикап при его сборке после восстановления.
С весны этого года эксплуатируется каждый день ( нужен по работе ).
А бензина не нюхал — потому что из за дороговизны бензина я даже настраивал и обкатывал его на газу.
Так он по ныне газ и кушает.
И кстати, ты не заметил кое-что интересное, а именно: "Усилительная плита ( стальная ) между верхней частью блока и поддоном с увязкой бугелей."
http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=3&topic=15
Плита с тех пор стала стальной.
|
|
|
Mack
|
|
|
|
|
|
Vladik
|
|
#107 Дата: 03 апреля 2013, 20:55:19 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Mack Можно сделать топик про доработки Москвичевских движков, в том числе и 412. Надо?
А разве ты тему со старого форума не переносил?
|
|
|
Mack
|
|
|
|
|
Вот чет найти не могу. Должен был переносить
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
viksl
|
|
#109 Дата: 18 мая 2013, 19:53:08 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
|
trfw
|
|
#110 Дата: 18 мая 2013, 20:09:33 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
viksl, да, это сняли мои питерские корни из клуба "Москвич 412" по моей же наводке.
|
|
|
viksl
|
|
#111 Дата: 19 мая 2013, 00:24:02 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
trfw, понятно!!!!!!!!!!
______________________________________
Moskvich 2140-117 SL. 3317, лд, бсз, цз, 5ст мкпп форд.
|
|
|
Mack
|
|
|
|
|
Федя ушел, и они новый флейм развели  На это раз ссылаются на то, что сам Окунев признавался в копировании (опять без доказательств, в отличие от письма, приведенном в начале этого топика), пугают телефоном уважаемого Владимира Юдина и за достоверный источник выдают журнал "Автолегенды", в котором даже не указаны фамилии авторов натыренных текстов
http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-utro/moskvich-412.html#c5181
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
|
|
Глубоко преработаный двигатель...Секретный редкий мотор о котором даже БМВ не в курсе
А ТОТ самый 115 мотор есть здесь на видео http://www.youtube.com/watch?v=kVLhPAiBScM
на 1:00 четко виден трамблер в задней части головы (алюминий) и чугунный блок(явно виден серый чугуний на стыке с головой)...
кстати судя по всему на москвич еще руль скопировали, хромированный бампер, клыки, две фары ну и т.д.
Упрямость и упорство не одно и то же. Упорный нашел бы сведения о данном моторе и умыл бы 1/6 часть суши разоблачив ядерную державу и подловив на плагиате. А упрямый продолжает бычить - мне дядя коля сказау что з бмв галаву узяу, дык я яму веру...
|
|
|
Barmaley
|
|
#114 Дата: 18 июня 2013, 12:35:11 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
|
|
ogonek
|
|
#115 Дата: 18 июня 2013, 18:20:09 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
|
Barmaley, очуметь, даже цены дополнительного оборудования...
Граждане! я вас очень прошу, завязывайте вы с этой темой. Конструктивно - это похожие двигатели. Они имеют различные основные размеры (расстояние между цилиндрами, диаметр цилиндров, диаметры клапанов, размеры коленвала, распределительного вала и прочие связанные с этим размеры) и не могут считаться копией. Общего у них - цикл Отто, количество цилиндров, одинаковый угол развала клапанов, похожие камеры сгорания и примерно одинаковый кпд (мощность момент расход топлива), что справедливо для общего уровня развития технологий. УТОМИЛИ УЖЕ! Если пользоваться той же логикой, то Гоша Куценко - советская копия Джейсона Стэтхэма.
______________________________________
...за последние 50 лет главным в автомобиле остается руль и печка...
http://www.drive2.ru/r/izh/288230376151894049/logbook/
|
|
|
trfw
|
|
#116 Дата: 18 июня 2013, 20:50:35 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
ogonek Если пользоваться той же логикой, то Гоша Куценко - советская копия Джейсона Стэтхэма.
Поддерживаю.
ogonek что справедливо для общего уровня развития технологий. УТОМИЛИ УЖЕ!
Дважды поддерживаю.
От себя настоятельно рекомендую тему закрыть, вычистить от различных ответвлений и оставить "канонический" вариант ея в назидание потомкам.
Важно в теме не то, кто был первым, а кто вторым. Даже если мы докажем, что Фиат 124 скопирован с 2101, отечественные авто от этого лучше не станут, а коррупция в России и за ее пределами не исчезнет сама собой.
Какая вообще разница, что было первым, что вторым? Нравится - и все. Мне и "Жигули" нравятся и не мучает совесть, от того что это Фиат.
Порешить предлагаю на том, что:
А: тему закрыть;
Б: "...имеющий уши да услышит...", кому надо, тот поймет, что к чему;
В: новичков неизменно отсылать в темы "ЛИКБЕЗ" и в данную тему. Чтобы знали основы.
|
|
|
murafey
|
|
#117 Дата: 18 июня 2013, 21:23:04 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
|
trfw
|
|
#118 Дата: 18 июня 2013, 22:21:00 В ответ на сообщение #1 (Mack, 31 декабря 2009, 10:15:03)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
murafey, дык! Первая моя здравая мысль на Форуме.
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
|
|
|
Зенкевич советская копия Кларксона?
|
|
|
Mack
|
|
|
|
|
Не, не дорос
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
VintageDay 02-03.09.2023
Открытие сезона 29.04.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Межсезонье
