Лягушка.

Предыстория. Заманьячив 412 коробас на свой 408, я чуть ранее изобретал механизм переключения, чтоб кочергой на руле можно было передачи перемешивать. Вроде победил. Все четко работает.
Но вот незадача - лягушка для включения фонарей заднего хода на 412 коробасике сделано на кулисе. мягко говоря я бы лично вбил гвоздь в голову этого конструктора...Ведь на 408 коробке было идеальное решение - лягушонка ставить в крышку которая прикрывает шестерню заднего хода.
Крышки как оказалось не взаимозаменяются. Пичалько...Но тем у кого руки водят крепкую дружбу с болгарками и сварками ничего не страшно.
При помощи маркера отметил местоположение лягушки и проковыряв дырочку приварил туда гаечку. Смена крышечки прошла без эксцессов...4 болтика, капелька герметика и все...Далее начался муторный процесс регулировки. Так как все было сработано четко но все же "на глаз" пришлось подбирать шаебочку. При полной закрутке датчика (к слову код его ВК403) подклинивало шток. Пришлось подбирать проставочку. Не буду описывать процесс прыгания в яму и обратно. В яме покрутил датчик, наверху пощелкал кулисой и так полчаса. Ситуация осложнилась тем, что включатель был слегка глючноватый - то работает то нет. Но пару пинков его оживили...В итоге теперь у меня надежная лягушка и свет заднего хода который горит и не мигает ;)
 

 

 

26 сентября 2013, 12:24:50

Комментарии (4)     Ссылка на запись