Установка дизельного двигателя на Москвич. Часть 5: Дело движется

Ну вот добрались мы до долгожданного этапа: двигатель с коробкой стоят на подушках на своих запланированных местах. Задуманная унификация сохранена.


Двигатель по длине компактнее родного, поэтому до радиатора куча места

Радиатор от Таврии. Про него позже, когда будет система охлаждения подключаться.
Поддон еще не доделан, но уже можно увидеть, что расстояние до балки приличное

Генератор будет стоять с правой стороны, решил взять 90А, который пока без дела стоит на машине. Под это дело пришлось взять шкив коленчатого вала от Ford Mondeo 1.8TD 1995 года (он имеет два ряда поликлина) и заодно крышку ремней ГРМ от него. Позже расскажу зачем.

Как оказалось, щуп от Ford Sierra 1.8TD можно было не покупать. Максимум на нах находится на одном уровне, только минимум на сиеровском ниже.

Рулевое останется родным. Будет немного переделан маятник.

08 декабря 2015, 09:35:54

Комментарии (7)     Ссылка на запись