БСЗ (бесконтактная система зажигания)

Забирая у Lexx`а литые диски, я вспомнил, что у него без дела БСЗ на машине простаивает.
Как-то приезжал к нам в гости Гарфилд, и привез Lexx`у под заказ из Москвы прямо на слетку БСЗ трамблер, и мы, по клубной традиции, почти до часа ночи его устанавливали прямо на клубной парковке.

Качество конечно не фонтан, но тогда что было, тем и фоткали

В итоге через пару дней после дисков я у него и БСЗ трамблер забрал. Lexx мне сказал, что с ним проблемы были, иногда глохла и не хотела заводиться. Вскрытие показало, что в бегунке отломался фиксирующий выступ. Бегунок был заменен на новый (бегунок и крышка для БСЗ трамблера подходит от ВАЗ-2108).
Остальные компоненты были куплены уже давно.
Жгут проводов, который соединяет трамблер, коммутатор и катушку зажигания.

На фото показан жгут ВАЗ-2108. На нем две лишние колодки, которые нужно просто откусить кусачиками. Если брать жгут 2107, то ничего дорабатывать не придется, просто взял и поставил. Я брал от 2108 по тоц причине, что цена одинаковая, получается что две колодки на халяву
Катушка зажигания ВАЗ-2108 под БСЗ.

Если верить надписям на ценнике и на самой катушке, то она немецкая.
Коммутатор 961.3734 от ВАЗ-2108

Можно брать любой одноканальный, который предназначен для систем с датчиком холла (проще говоря от ВАЗ-2108). Я выбрал этот по нескольким критериям: более качественно выглядит по сравнению с остальными предложенными вариантами; адекватная цена; есть индикатор для установки зажигания и самодиагностики (пару раз экономило время).
Силиконовые высоковольтные провода "Цезарь"

Лучшие силиконовые провода, которые мне смогли предложить на рынке. Искал Tesla, но небыло не у кого.
Потом в процессе эксплуатации, при замене свечи порвал два провода. И чисто случайно обнаружил в магазине через дорогу провода Tesla на москвич, по вполне адекватной цене.

Кстати можно брать и для Москвича 2141. У него свечные провода одинаковой длины с 412, а провод от катушки зажигания до трамблера длиньше.
Сам трамблер я не сфоткал, т.к. очень спешил поставить, поэтому покажу только фото уже установленной системы.

А коммутатор расположился сдесь

Для информации нужно еще и схему приложить, но рисовать лень, поэтому опишу словами: коричневый провод подключаем к клемме катушки зажигания, на которой написано "К"; черный провод подключаем на "массу"; синий провод подключаем к клемме катушки зажигания, на которой написано "Б", туда же подключается провод, по которому приходит +12В при включенном зажигании. Провод, которым стартер соединялся с добавочным сопротивлением, просто изолируем.
Если кто-то всеже не понял, можно воспользоваться например этой схемой.
 
Цена вопроса:
1. Трамблер БСЗ, 1шт. - 30$
2. Коммутатор 961.3734, 1шт. - 13$
3. Проводка 2108 коммутаторная, 1шт. - 7$
4. Провода силиконовые Tesla, комплект - 10$
5. Катушка зажигания MS-Germany 2108, 1шт. - 15$
 
Ах да, чуть не забыл. БСЗ трамблеры почемуто идут с развернутой на 180 градусов муфтой. Поэтому при установке на место родного трамблера машину завести не получится. Нужно либо разворачивать муфту на трамблере, либо разворачивать привод трамблера. Хотя можно просто провода переставить.

30 мая 2012, 21:13:03

Комментарии (1)     Ссылка на запись