Ралли "Сезон 2014". Весенний этап

Наконец-то! Скоро старт! Несмотря на то, что я совсем не готовил машину, я очень ждал весеннего этапа, потому что подготовился сам: выделил два дня вместо обычного одного А Москвича бы я все равно не успел подготовить - очень много работ накопилось. Проще встать на очередную переделку. Хотя нет, кое-что в автомобиле я сделал: починил готичную магнитолу - олдскульный афтемаркетовый Блаупункт идеально вписывающийся в интерьер - а также подготовил кассету-переходник для подключения внешнего плеера и записал Моторхед
Утром в субботу заезжаем за штурманом и его другом, и Москвич внезапно перестал заводиться. Эти симптомы начали проявляться и раньше, но я надеялся "посмотреть" или в пятницу на встрече, куда попасть не успел, или на выходных в процессе покатушек. К слову, примерно так и вышло, но об этом дальше.
Так вот. По всем признакам дичайший перелив. Сходу разобраться не удалось. Пока выкручивал свечи, смотрел карб и все такое, цилиндры просохли, и Москвич завелся. Доехали до точки сбора. И больше не завелись опять. Приступаем к диагностике. Разобрал и почистил весь карб, но не нашел ничего подозрительного, уровень топлива в норме, игла держит, жиклеры и каналы чистые. Но куча народу вокруг замечает, что при накачке топлива уж очень оно подозрительно начинает течь через верхнюю крышку карба. Разбираю в очередной раз. И только сейчас замечаю, что поплавок утонул Блин! Скоро старт, бегом в ближайший магазин за новым поплавком! Света очень помогла, свозив меня туда и обратно.

В спешке собираю все обратно, достаю свечи, чтобы продуть цилиндры, прошу "прикурить" аккум, т.к. свой уже высадил предыдущими попытками и забываю отключить коммутатор Выплюнутый через свечные отверстия бензин замечательно поджигается искрой с высоковольтных проводов и получившийся факел слегка плавит изоляцию проводов правого блока предохранителей. Было весело Но функционал электрики не нарушился и даже краска не пострадала. Так что вскоре Москвич завелся, и я оставил его работать на ХХ, чтобы подзарядить аккумулятор.
Не успел отмыться, как вызывают на старт - наша пара первая. В этот раз организаторы придумали новый конкурс, в котором предстояло проехать к засекреченной точке, оторвавшись от преследования. В следующий раз пары менялись местами.

Стартуем. Дорога пролегала через район частного сектора, построенный на небольших холмах, и мы решили этим воспользоваться, изобразив погоню в стиле "Буллита". Вышло очень похоже, если не считать скорости в 20 км/ч - больше там не разогнаться, да и правила соблюдать надо. После 15 минут кружения и распугивания местных жителей удалось спрятаться от преследующего Кирилла за очередным поворотом, и мы отрываемся Далее спокойно отмечаемся на точке и двигаемся к месту встречи. В процессе ожидания Кирилла восстанавливаю изоляцию слегка подплавившихся участков.
Вскоре прибывает желтый ИЖ, и мы стартуем наоборот. Но нам также не удается удержаться за ведущим, и после серии удачно подобранных светофоров Кирилл исчезает. 1:1 Разгадываем загадку с конечной точкой, отмечаемся и едем на финиш первого этапа, попутно встретив неплохо выглядящий ЗиМ с молодым парнем за рулем и 13-ю Чайку.
Все всборе и радостно обсуждают первый конкурс Следующим этапом дорожные соревнования до Бегомля с промежуточным конкурсом на меткость стрельбы из пистолета и автомата. В Бегомле по заданию фотографируем красивый Ил-14 и отмечаемся на КВ.

Следующий по плану этап - скоростное маневрирование. К сожалению, показываю не лучшее время, т.к. заглох при переключении передачи. Возможно, из-за выставленного на глаз уровня топлива на новом поплавке. На фотках также видно как сильно кренится Москвич, так что тянуть с доработками подвески дальше некуда.

Выдвигаемся в сторону Докшиц. Боремся по пути с масляной вонью, которую изрыгает двигатель Москвича. Да, три пережитых майонеза дают о себе знать При перегазовках завеса сзади такая, что даже грузовики пугаются
В Докшицах, знатно поплутав, находим КВ. Далее следуем до Глубокого, где нас ожидает очередное скоростное маневрирование по площадке автошколы. Знатная конфигурация трассы вышла, скажу я вам!

Остается совсем немного до Браслава. И на последнем этапе мы ошибаемся с разгадкой места нахождения КВ, в результате чего теряем много времени. Но, хочется сказать,ч то опыт предыдущих лет уже значителен, и практически все этапы мы прошли по графику, заблудившись лишь в Докшицах и Браславе. К тому же в этом году организаторы продолжили традицию неоднозначного трактования и внимательного изучения дорожной книги, прибавив к этому задания по поиску точек КВ с загадками, так что веселья было достаточно!
В Браславе становимся в парк и отправляемся размещаться в номерах

Вечером ожидается банкет с шашлыком, а также завершающий ночной этап.
Темнеет, и машины выстраиваются на старте. В этот раз было очень много участников даже не смотря на то, что от нашего Клуба было всего 3 экипажа. Очень понравилось ночное задание поиска КВ по незнакомым дорогам за ограниченное время! А дороги под Браславом замечательные! Было офигенно. Лично устать за день так и не успел
Застолье получилось очень радостное, веселое и дружелюбное. А главное, погода была самая приятная из всех, что были за время моего участия в финишных банкетах
А на следующий день нас ждала краткая экскурсия по окрестностям Браслава. Света, как знаток этих мест, повела нас по наиболее интересным из них. Сначала мы заехали на самую высокую гору из близлежащих, откуда открывался живописнейший вид. Сделали кучу фоток

 

Приятно было наблюдать реакцию жителей на колонну старых ярких автомобилей
После этого двинулись на Озовую гряду, оставшуюся еще с ледникового периода. Очень приятно прогулялись и вышли на благоустроенную поляну на самом торце гряды. Опять же куча красивых видов, очень приятные ощущения. Хочется наведаться на браславщину еще раз с более детальной экскурсией.

После этого пообедали на парковке и разъехались кто куда Дело в том, что были участники из других городов, а были и те, кто стремился пораньше вернуться домой. Мы же со Светой решили возвращаться через Вилейку, параллельно посетив еще пару интересных мест.

Дома появились лишь поздно вечером. Как говорится, уставшие, но довольные До сих пор ощущаю восторг, рассматривая фотографии с этого путешествия. Оттого еще печальней, что пора вплотную заняться наболевшими проблемами на Москвиче. И что еще хуже, я вряд ли успею все сделать в этом году. А лето только начинается...

19 мая 2014, 14:56:35

Комментарии (4)     Ссылка на запись