Vladik
|
|
|
|
Slava-Motorsport
|
#2 Дата: 07 января 2013, 19:32:45 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
неплохо, а с 440 нету случайно?
|
|
Vladik
|
#3 Дата: 08 января 2013, 06:35:28 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
Блин, искал не нашел Кстати, почему именно 440, а не 460?
|
|
Mack
|
#4 Дата: 08 января 2013, 07:41:51 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Зач! Про Сааб похожее в Топ Гир когда-то было
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Slava-Motorsport
|
#5 Дата: 08 января 2013, 08:24:59 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Mack
|
#6 Дата: 08 января 2013, 10:11:24 В ответ на сообщение #5 (Slava-Motorsport, 08 января 2013, 08:24:59)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Ну, ваще, эт кузова совсем разные. 940 (Леха поправит, если что) вроде как родословную с 240 еще ведет. А 850 - относительно свежая разработка.
Про Аудзисотачек нет похожего видео?
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Mack
|
#7 Дата: 08 января 2013, 11:18:06 В ответ на сообщение #6 (Mack, 08 января 2013, 10:11:24)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Вон, кстати, леворульные тесты, правда, на меньшей скорости:
http://www.youtube.com/watch?v=LQH6MLTSDZ4
Может, тут проблема того, что тогда с противоположными рулями не заморачивались особо, как японцы с "подпиленным" левым лонжероном? Не зря они так сложились в видюшке
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Slava-Motorsport
|
#8 Дата: 09 января 2013, 08:38:32 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Mack
|
#9 Дата: 09 января 2013, 09:32:07 В ответ на сообщение #8 (Slava-Motorsport, 09 января 2013, 08:38:32)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
На твоей видюшке похожий результат - клетка салона неплохо сохранилась
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
STart
|
#10 Дата: 10 января 2013, 13:52:22 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
|
Vladik
|
#11 Дата: 10 января 2013, 20:14:39 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
|
Vladik
|
#12 Дата: 30 января 2013, 13:24:49 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
|
Mack
|
|
|
Все ждал когда же краш-тест будет
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Lemon
|
#14 Дата: 30 января 2013, 18:40:46 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
А здесь только Вольво, а куда 401 впихнуть и прочие советские? ссылка
|
|
Vladik
|
#15 Дата: 30 января 2013, 20:44:20 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
|
trfw
|
#16 Дата: 30 января 2013, 20:48:49 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Самую первую ссылку посмотрел, сказать, что я в восторге от "Вольво" - это ничего не сказать! Я, блин, все-таки в этой марке не сомневался, если сказано - безопасность, значит безопасность. Изумительная машина! Хорошо бы вообще все так прогнать в неформальном краш-тесте. Клево, круто и классно, блин! Интересно, а БМВ так выдержит? Думаю, да. А еще, кстати, если кто про совдепию в курсе (тесты АвтоРевю 1998 года в расчет не берем), как наши машины в плане живучести? Про "Москвич" я, хм... кагбэ... знаю немножко уже... так сказать... чуть-чуть...
|
|
Mack
|
|
|
Тем более странно как разложилась 9-ка по Славиной ссылке
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Vladik
|
#18 Дата: 31 января 2013, 11:51:38 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
|
По Славиной ссылке не чисто лобовое столкновение, а с частичным перекрытием - это раз. И неизвестно в каком состоянии были передние лонжероны у этой далеко не молодой 9ки - это два. Неизвестно насколько "чистый" был эксперимент, мож концерн "Рено" заплатил за эффектные кадры, чтоб свой шрот лучше продавать - эт три (Вэл-Сатис демпферный шкив коленвала 600 ойро хуле ).
|
|
Mack
|
|
|
Согласинг, о том же думал
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
trfw
|
#20 Дата: 31 января 2013, 15:22:42 В ответ на сообщение #1 (Vladik, 07 января 2013, 14:20:32)
|
Профиль
|
|
Изображение отсутствует
|
Слава, а зачем дрочиться и дербанить машину ради вваривания какого-то бруса, если ее потом придется разложить так, что мама родная не узнает? Я думаю, все это правда. А вот за 940 обидно, и неужели новые пластмассовые телеги прочнее старых добрых авто девяностых годов? Я на первых минутах ролика был просто уверен, что от Рено останется только задний фонарь. Ну не понимаю я, они ж, блеать, все из переработанных ПЭТ бутылок сейчас делаются, ну неужели это прочнее? Сейчас зимой только и видишь разодранные бамперы мегабрутальных неебически крутых кроссоверов. Уазику попробуй раздери бампер, там на месте и останешься эвакуатор ждать.
|
|