|
Slava-Motorsport
|
|
|
|
есть 408 движка в разборе, движка заржавела, и потому разбирается на з/ч.
вобщем есть много всего, кому чего надо - заказывайте поснимаю.
есть головка, блок, валы, клапаны, крышки, помпа, вентилятор, фоздухан, маслобак и маслорадиатор, всякая чепуха мелкая...
генератор, стартер, реле регулятор. коллекторы.
|
|
|
Barmaley
|
|
#2 Дата: 01 ноября 2010, 12:13:08 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
|
Маслорадиатор интересует. А что за маслобак - может фильтр тонкой очистки внешний?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#3 Дата: 01 ноября 2010, 12:17:55 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
Может и он, железная бандура с кучей трубочек в области расширительного бачка, а радиатор там стоит уже волговский, но сделано четко
|
|
|
Barmaley
|
|
#4 Дата: 01 ноября 2010, 12:19:12 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
|
|
с закругляющимся низом и большой гайкой на крышей сверху?
Маслорадиатор волговский? Фото можно?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#5 Дата: 01 ноября 2010, 13:18:45 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
фото будет гораздо позже, как все разберу отсортирую говно от изюма, тогда выложу на файлосервере боооольшой каталог барахла...надо разгребать хлам и освобожать место для работы с 401
|
|
|
Mack
|
|
#6 Дата: 01 ноября 2010, 14:05:26 В ответ на сообщение #5 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 13:18:45)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
А с 408?
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#7 Дата: 01 ноября 2010, 14:10:20 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
А 408 в работе все еще...
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#8 Дата: 03 ноября 2010, 14:00:07 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
пока вот что есть
http://photofile.ru/users/slava_motorsport/150679916/all/
коллектор выпускной
генератор
маслобак-маслофильтр
помпа 2 штуки
краник печки
голова с клапанами и валами (валы сняты)
прокладки впускного коллектора
впускной коллектор
крыльчатка
шкив помпы
кронштейн воздушного фильтра, кольцо от карба, прокладка помпы-метал.
клапанная крышка в сборе
релерегулятор
бензонасос
трамплер
термостат и его корпус
стартер
воздушный фильтр в сборе
тройничок системы охлаждения
все позиции по 5000 рублей.
кроме:
головка - 20 000
генератор 20 000
стартер 20 000
(при покупке одной из трех дорогих позиций - одна недорогая идет бонусом)
например - генератор 20 + реле регулятор биплатно ну и так далее.
буду обновлять
|
|
|
Barmaley
|
|
#9 Дата: 03 ноября 2010, 14:17:22 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Про маслорадиатор не забудь. Хочу посмотреть, станет ли он на радиатор от 410
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#10 Дата: 03 ноября 2010, 14:46:32 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
|
Lemon
|
|
#11 Дата: 03 ноября 2010, 20:24:23 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Стартер, не знаешь, рабочий или нет?
|
|
|
ilya-slon
|
|
#12 Дата: 03 ноября 2010, 22:17:36 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
хм...термостат нужен 
______________________________________
crazy professor ))
М-403 :)
|
|
|
Barmaley
|
|
#13 Дата: 04 ноября 2010, 13:29:48 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
|
|
2 Slava-Motorsport
не встанет. Тот другой.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#14 Дата: 05 ноября 2010, 12:18:36 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
короче - кому что привезти сегодня на встречу?
|
|
|
Лешик
|
|
#15 Дата: 05 ноября 2010, 14:58:18 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
Привези мне маслорадиатор.
|
|
|
doc79
|
|
#16 Дата: 19 ноября 2010, 16:41:25 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Slava-Motorsport, привет,вижу с комплектующими двигателя потиху разбираешься. Если бы не заржавел-был бы "огонь". А как дела с кузовом,делаешь что? Выложи фотки,если есть.
|
|
|
Barmaley
|
|
#17 Дата: 19 ноября 2010, 17:42:42 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Если кому чего по 408-й движке не досталось - пишите мне - такого барахла навалом.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#18 Дата: 20 ноября 2010, 11:49:35 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
doc79, с кузовом тоже грустная история...из-за долгого стояния в сыром гараже у него начало гнить все что тольо возможно...
Я разобрал салон, и передок авто - антикором там навалено от души, но вот беда не везде он достал - результат много-много новых очагов коррозии...
К тому же полностью сгнил задний лонжерон. передние брызговики тоже...вся подвеска покрыта толстым слоем ржавчины...а внутри движки оказалась плесень ;) Тормоза прикорели насмерть - тормозные барабаны сбивал кувалдой...медные трубки тормозные - зеленые стали...резинки растрескались...
Вобщем если бы чуть раньше его забрать - огонь был бы...а так видимо пойдет на запчасти...
Сделать конечно можно, но смысла нет...ржавчина пошла уже внутри кузова - чтоб его сделать - надо полностью снимать антикор, пескоструить днище и заново драить весь кузов...Жалко конечно резать, но еще больше жалко вложить в него труд который через два года максимум вылезет дырами по кузову...
Ну по крайней мере я хоть один восьмой все же сделаю в оригинале как есть, со всеми хромироваными финтифлюшками...
з.ы номера могу отдать - снимешь с учета, чтоб вопросов не было (машину им показывать для утилизации не надо - только техпаспорт и номера)
|
|
|
doc79
|
|
#19 Дата: 21 ноября 2010, 17:10:13 В ответ на сообщение #1 (Slava-Motorsport, 01 ноября 2010, 11:30:44)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Slava-Motorsport, хорошо,номера заберу. Пока не "горит",да и времени нет. Жаль,конечно,думал будет вторая жизнь у него,но ничего не поделаешь. По номерам созвонимся. Удачи.
|
|
Пятничная встреча 10.05.2024 (гости из РФ)
VintageDay 02-03.09.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Подбор краски 2
