|
Barmaley
|
|
#101 Дата: 04 июля 2011, 15:42:02 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
Тут никакого противоречия нет.
Гильзы действительно запрессованы в верхнюю часть блока, но проходят они по всей длине цилиндров. Иными словами - всё что соприкасается с кольцами поршня закрыто гильзой. Я движок просто перебирал полностью. По высоте верхняя часть блока и нижняя не равны. Верхняя часть (около 70%) это гильзы и рубашка охлаждения. Нижняя - только выемки под вкладыши и крепления распредвала, бензонасоса, привода дворников. Это касается и блоков 401, и блоков 402 и блоков 407-407Д-408.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
dgek
|
|
|
|
а как на счет того что эта мини гильза 40мм, а ход поршня 75мм
остальные 35мм он где в воздухе летает???
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Barmaley
|
|
#103 Дата: 04 июля 2011, 16:00:03 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Вот посмотрю. Но то что гильза запрессована насквозь это точно. И откуда там 40 мм?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
dgek
|
|
|
|
|
С целью предупреждения неравномерного износа и повышения срока службы до ремонта предусмотрено повышение износостойкости верхних частей цилиндров. Эти части расточены и в них запрессованы короткие (40 мм) гильзы из высоколегированного кислотоупорного чугуна, обладающего повышенной твердостью и значитель-ным сопротивлением коррозионному износу; толщина стенок гильзы 1,75 м
40мм из книги
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Barmaley
|
|
#105 Дата: 04 июля 2011, 16:19:15 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
В тех блоках что я разбирал цилиндры идут насквозь. Один даже на 2 мм. сдвинут вниз по сравнению с соседними. Перегильзовка? Или там стоят 2 гильзы? Но то что цилиндр идёт насквозь это 100%. Сам проверял. но что поршень с кольцами не контачит из материала из которого отлит блок это 100%
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
dgek
|
|
|
|
|
не знаю что там у тебя за блок
опять же открываем другую книгу(надоело уже книги переписывать):
цилиндры отлиты из серого чугуна в общем блоке
совместно с верхней частью картера
Трение колец о стенки цилинда имеет место на протяжении всего хода поршня, однако наибольшей величины оно достигает на участке примерно верхней 1\3 хода.
С целью предупреждения неравномерного износа и повышением срока службы предусмотренно повышение износостойкости верхней части цилиндра. Эти части рассточены и в них запрессованы короткие (40мм) гильзы.... и тд я уже писал
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Barmaley
|
|
#107 Дата: 04 июля 2011, 17:08:30 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Ты блок любой на 407-408 посмотри. А в книжках много чего написать можно. У меня написано что предельная скорость 115, а реально раскочегаривали 407-й с КПП-4 до 130.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
dgek
|
|
|
|
|
бармалей, с книжками все верно!!!
тем более в уже работавших двигателях естественно края этой гильзы не видно будет
а про 115 и 130
речь идет о максимальной скорости с полной загрузкой, и причем не в пиках а на относительно длительных дистанциях. Тем более ты сравниваешь не сравнимое.
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Vladik
|
|
#109 Дата: 04 июля 2011, 18:15:59 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
Barmaley У меня написано что предельная скорость 115, а реально раскочегаривали 407-й с КПП-4 до 130.
Вот только максималка в книге дана для автомобиля с максимальной загрузкой, а "кочегарили" в лучшем случае с водителем и одним пассажиром.
|
|
|
Barmaley
|
|
#110 Дата: 05 июля 2011, 12:25:33 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Выкладываю параметры гильзы на 401
Диаметр расточки блока под гильзу (мм) 71.0
Допуск на расточку блока под гильзу (мм) +0,05
Наружный диаметр гильз (в мм) 71,0
Допуск на наружный диаметр гильз (в мм) +0,06...+0,09
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
KoT
|
|
#111 Дата: 07 июля 2011, 21:14:00 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
ниразу не видел что там за система с гильзами, но если рассуждать логически, 1/3 стоит гильза, далее 2/3 продолжается цилиндр, получается что они вместе состыковываются, и как тогда поршень с кольцами проходит этот стык? мне кажется были бы какие-нибудь задиры от колец.....
______________________________________
ИЖ 412 и AZLK 2137
Могилев
|
|
|
ogonek
|
|
#112 Дата: 08 июля 2011, 07:48:59 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
Речь идет так называемых "сухих" вставках.
Суть гемора заключается в следующем: в наиболее нагруженном месте заливается или устанавливается по плотной посадке, реже по переходной, вставка из дорогостоящего, но лучшего по качеству металла. После чего все обрабатывается совместно. Соответсвенно стык обработан заподлицо и не стучит. Так делали во времена дефицита металла.
______________________________________
...за последние 50 лет главным в автомобиле остается руль и печка...
http://www.drive2.ru/r/izh/288230376151894049/logbook/
|
|
|
Barmaley
|
|
#113 Дата: 08 июля 2011, 07:56:22 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
И чего мы тут спорим?
Изготовим гильзу на всю длину с нужным качеством и твёрдостью и установим.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
dgek
|
|
#114 Дата: 03 августа 2011, 12:30:22 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
тема снова ожила, получил сегодня письмо из стеклоконоры:
Добрый день, Евгений! Мы можем изготовить ветровые, а также плоские и цилиндрически гнутые закаленные стекла для ретро-автомобилей в малых партиях или единичных экземплярах. Стоимость такого стекла будет определяться размером партии: чем больше партия, тем дешевле стекло. Для работы над освоением конкретной модели стекла нам понадобится чертеж или, что еще лучше, образец стекла. Если у Вас есть возможность предоставить нам эталон-образец стекла, то мы готовы забрать его самовывозом из Москвы. На данный момент мы можем производить тонированные стекла, электрообогреваемые, к сожалению, нет. С уважением, Сапранкова Катерина специалист по маркетингу УЧПП "КУВО"
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Barmaley
|
|
#115 Дата: 03 августа 2011, 13:42:22 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
Бронеходчик может через месяц закинуть стекло в Москву.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
KoT
|
|
#116 Дата: 03 августа 2011, 15:43:48 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
чё-то я не понял, какая Москва нафиг? контора ж у нас в Могилёве, или эта уже другая, джэк? или они изготовлением в России занимаются?
______________________________________
ИЖ 412 и AZLK 2137
Могилев
|
|
|
dgek
|
|
#117 Дата: 03 августа 2011, 20:55:39 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
что то они напутали, или думают что я из москвы ))
______________________________________
москвич 426(1975)
Раф 2203-01 (1994)
Могилев +375297499368
|
|
|
Mack
|
|
|
|
Так ответь, уточни насчет Беларуси
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
|
Barmaley
|
|
#119 Дата: 13 января 2012, 11:34:37 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 13 января 2011, 14:50:21)
|
Профиль
|
|
|
|
|
После некоторого кризщса возобновляются работы по изготовлению деталей.
Хлопцы, хочу взять в долг 300 у.е. на срок где-то до мая для изготовления формы и 200 штук уплотнителей валов дворников на 425-й кузов.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
Mack
|
|
|
|
|
Дай чертеж формы. Возможно, смогу сделать дешевле.
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
|
|
Пятничная встреча 10.05.2024 (гости из РФ)
VintageDay 02-03.09.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Насыщенная пятничная встреча
