407 турбо из Болгарии - Форум Клуба "Москвич-ретро"

Форум

Стиль: МЗМА, ТКМ

Форум » Москвич » Доработка и тюнинг » 407 турбо из Болгарии

Страница 1 из 1

407 турбо из Болгарии

Mack

#1 Дата: 18 октября 2010, 09:36:35

Профиль Мастерская

http://mzeto.snimka.bg/tuning/407t.540521.all

______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.

Barmaley

#2 Дата: 18 октября 2010, 11:12:39 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Молодец. Сделано на редкость грамотно. Я бы только шланги заменил на медные для масла

______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла

(с) "Технология" - "Ядерный джаз"

Slava-Motorsport

#3 Дата: 19 октября 2010, 09:52:18 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль Мастерская

коллектор сделал - просто красавец...

я вот думаю, а нафига он его турбанул - там же прочности никакой...разве что низкого давления турба...

Barmaley

#4 Дата: 19 октября 2010, 12:16:48 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

нет прочиности чего?

ogonek

#5 Дата: 19 октября 2010, 13:28:24 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Двигателя.
Он не рассчитан на работу с таким высоким давлением.
как минимум надо дефорсировать, так как наиболее вероятная поломка для начала - прогорание днища поршня.

______________________________________
...за последние 50 лет главным в автомобиле остается руль и печка...
http://www.drive2.ru/r/izh/288230376151894049/logbook/

Barmaley

#6 Дата: 19 октября 2010, 14:53:47 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

А если реализовать систему масляного охлаждения днища поршня из форсунок?

ogonek

#7 Дата: 19 октября 2010, 15:03:04 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Как вариант подойдет, надо бы охладитель для масла отдельно в таком случае.

Barmaley

#8 Дата: 19 октября 2010, 15:51:14 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Маслорадиатор вроде того что на 410

Slava-Motorsport

#9 Дата: 21 октября 2010, 14:49:07 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль Мастерская

как минимум у него погорят поршни, т.к для турбомоторов они другой конструкции.

как максимум может погнуть цпг...шатуны, колено...

прогар поршней, трескание клапанов и т.п.

Barmaley

#10 Дата: 21 октября 2010, 15:48:22 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

что есть "цпг"?

Abarigen

#11 Дата: 21 октября 2010, 16:01:30 В ответ на сообщение #10 (Barmaley, 21 октября 2010, 15:48:22)

Профиль Мастерская

Цилиндро Поршневая Группа

______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...

Barmaley

#12 Дата: 21 октября 2010, 16:37:05 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Шатуны можно поставить усиленные от 408. (407-xxxx-A1)

ogonek

#13 Дата: 21 октября 2010, 16:53:12 В ответ на сообщение #1 (Mack, 18 октября 2010, 09:36:35)

Профиль

Усилим шатун чтоб наверняка пробить стеку картера при разрыве стержня! Well

На самом деле турба для такого двигателя поможет не столько повысить мощность, сколько экономить топливо (аля турбодизель).

Страница 1 из 1

Форум » Москвич » Доработка и тюнинг » 407 турбо из Болгарии

Новости

Фотогалерея

Видеогалерея

Мастерская

Форум