Barmaley
|
#85 Дата: 27 декабря 2014, 19:53:01 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
А ещё оказывается на рынке РФ есть довольно старая американская смазочный бренд Gulf Oil (разодранный разными транснациональными компаниями )
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Gulf Gear
DB 85W-90
|
-21
|
15.3
|
155
|
|
Gulf Gear
LS 80W-90
|
-30
|
15
|
154
|
|
Gulf Gear
TDL 80W-90
|
-27
|
15.2
|
148.4
|
|
Gulf Gear
MP 80W-90
|
-27
|
14.2
|
163
|
|
Gulf Gear
EP 80W-90
|
-27
|
14.3
|
154
|
|
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#86 Дата: 27 декабря 2014, 20:24:36 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Небольшие производители из Сингапура,Италии и Японии
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Yokki
Synt Gear
GL5 75W-90
|
-30
|
15,4
|
116
|
|
TUTELA
W 90/M-DA
80W90
|
-27
|
14,5
|
135
|
|
JAYTEC HYPOID
GEAR 80W-90
|
-32.5
|
14.83
|
143.40
|
|
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#87 Дата: 28 декабря 2014, 15:20:18 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Написал запрос в XADO
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
XADO Verylube
80W-90 GL 3/4/5
|
-30
|
15,1
|
151
|
XADO Atomic
Oil 80W-90
GL 3/4/5
|
-30
|
14,8
|
142,5
|
|
И в Amsoil (старая американская марка)
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Auto Gear
Oil EP 80W90
|
-27
|
14,5
|
152
|
|
Реально ещё есть масла:
Auto Gear Oil MP 80W90
SynPower Full Synthetic Gear Oil
High Performance Gear Oil
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#88 Дата: 28 декабря 2014, 16:46:52 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
А вот про Shell я как-то забыл.. А на прилавках он есть. И среди его изделий есть что и для нас.
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Shell Spirax
GX 80W-90
|
-30
|
16.1
|
160.5
|
|
Shell Spirax
S3 AX 80W-90
|
-30
|
16.8
|
169
|
|
Shell Spirax
S3 AM 80W-90
|
-30
|
16.8
|
169
|
|
Shell
Spirax
S3 ALS
80W-90
|
-27
|
14,7
|
|
|
Shell
Spirax S3
AD 80W-90
|
-33
|
14.4
|
137
|
|
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#89 Дата: 29 декабря 2014, 14:19:40 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответ от Pentosin
========================================
дравствуйте Михаил.
Следующие результаты по коррозии на медной пластине могут дать в Германии:
- The Release MAN 342 calls a Cu Corr "2".
- We can confirm a "1B".
То есть Допуск MAN 342 определяет "2"
Завод может подтвердить "1В"
С уважением, Михаил Борисов
Директор по развитию ООО "Велле"
эксклюзивный импортер продукции
Deutsche Pentosin-Werke GMBH
на территории Российской Федерации
www.pentosin-oil.ru
borisov@pentosin-oil.ru
+7(495)604-43-90
+7(926)248-34-49
ICQ 396-877-434
SKYPE s215_Borisov
-------- Перенаправленное сообщение --------
Тема: Antwort: Fwd: Fwd: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
Дата: Mon, 29 Dec 2014 08:13:26 +0100
От:
Кому: borisov <borisov@pentosin-oil.ru>
Good morning Mikhail,
unfortunetely, I can give no precise results. This Cu-Corr are carried out attemps by the additive supplier.
Our Analytik Boss has contacted already.
Because of the Christmas holiday, only an emergency cast is active at all.
But I found a little something useful........hope so?
I can confirm the following:
- The Release MAN 342 calls a Cu Corr "2".
- We can confirm a "1B".
If we have new results, so we will pass immediately on you, ok?
We all wish you a good and healthy start in 2015 and Merry Christmas
Hans Czerwinski
Leiter Anwendungstechnik F&E / Manager Application Engineering R&D
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Deutsche Pentosin-Werke GmbH
Industriestraße 35-53, D-22880 Wedel
Tel.:
email:
www.pentosin.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Geschäftsführer / Managing Directors: Thomas Stewing, Henrik Niemeyer
Amtsgericht / Local Court: Pinneberg HRB 1556
Inactive hide details for borisov ---22.12.2014 09:35:43---Hello, Hans I have a question about Pentosin G5 SAE 80W-90, Pentosinborisov ---22.12.2014 09:35:43---Hello, Hans I have a question about Pentosin G5 SAE 80W-90, Pentosin G5 SAE 75W-80.
Von: borisov <borisov@pentosin-oil.ru>
An: ,
Datum: 22.12.2014 09:35
Betreff: Fwd: Fwd: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
Hello, Hans
I have a question about Pentosin G5 SAE 80W-90, Pentosin G5 SAE 75W-80. Do you have ASTM D 130 test results for these products?
(test with the copper plate)
Best regards, Mikhail
С уважением, Михаил Борисов
borisov@pentosin-oil.ru
+7(495)604-43-90
+7(926)248-34-49
ICQ 396-877-434
SKYPE s215_Borisov
-------- Перенаправленное сообщение --------
Тема:
Fwd: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
Дата:
Mon, 22 Dec 2014 11:28:12 +0300
От:
Николай Остапчук <9589178@mail.ru>
Отвечать:
Николай Остапчук <9589178@mail.ru>
Кому:
Mikhail Borisov <borisov@pentosin-oil.ru>
-------- Пересылаемое сообщение --------
От кого: Михаил Салтанов <melkybes@mail.ru>
Кому: 9589178@mail.ru
Дата: Mon, 22 Dec 2014 11:14:05 +0300
Тема: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
Здравствуйте!
Можно ли у Вас узнать результаты испытаний масел
Pentosin G5 SAE 80W-90
Pentosin G5 SAE 75W-80
по стандартам ГОСТ 2917-76.
или ASTM D 130 (тест на медной платине)?
Просто в описании этого нет
С уважением
Михаил Салтанов
========================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#91 Дата: 29 декабря 2014, 15:16:00 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Итого Pentosin G5 SAE 75W-80 в базу (1b)
http://moskvich-club.na.by/forum/uploads/1-2-337-67.xls version 1.0 Cразу после НГ будет и 2-я версия.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#92 Дата: 29 декабря 2014, 18:27:13 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответ по Gulf oil
====================================================
RE: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
От кого: Бондаренко Д.А. <il@gulfoil.ru">oil@gulfoil.ru>
Кому: 'Михаил Салтанов'
Сегодня, 15:44
! Важное
Михаил, доброго дня!
Такой информации у нас нет, на эти вопросы может ответить только производитель, мы дистрибьюторская организация!...
С Уважением, Бондаренко Дмитрий
ООО "Европейская масляная компания"
Ведущий специалист
индустриального отдела
d.bondarenko@gulfoil.ru
тел. моб. 8-906-031-34-91
тел./факс 8(495) 941-98-66; 940-85-98
ICQ 254-417-356
www.gulfoil.ru
www.gulfoilltd.com
www.ru.wikipedia.org/wiki/Gulf_Oil
From: Михаил Салтанов [mailto:melkybes@mail.ru]
Sent: Saturday, December 27, 2014 6:56 PM
To: gulf@gulfoil.ru
Subject: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
Здравствуйте!
Можно ли у Вас узнать результаты испытаний масел
Gulf Gear DB 85W-90
Gulf Gear LS 80W-90
Gulf Gear TDL 80W-90
Gulf Gear MP 80W-90
Gulf Gear EP 80W-90
по стандартам ГОСТ 2917-76.
или ASTM D 130 (тест на медной платине)?
Просто в описании на сайте этого нет
С уважением
Михаил Салтанов
====================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#93 Дата: 30 декабря 2014, 13:17:39 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Итак, немецко-арабское(!!!) масло Q8
От GL-3 до GL-5
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Q8 Т 25
80W-90
GL-3
|
-27
|
14.01
|
136.1
|
|
Q8 Т 35
80W-90
GL-4
|
-24
|
14.57
|
145.4
|
|
Q8 Т 35 90
GL-4
|
-12
|
16.77
|
185.0
|
|
Q8 Т 45 90
GL-5
|
-27
|
17.1
|
172.5
|
|
Q8 Т 55
80W-90
GL-5
|
-27
|
14.38
|
139.5
|
|
Q8 Т 55
GL-5 90
|
-24
|
16.55
|
171.5
|
|
Q8 Gear
Oil XG
80W-90
GL-4,5
|
-24
|
15.5
|
155.5
|
|
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#94 Дата: 31 декабря 2014, 11:12:16 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответили с Петронаса
================================================
Re: Fwd: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
От кого: Ярослав <yar@everestgroup.ru>
Кому: Корягина Марина
Копия: melkybes@mail.ru
Вчера, 17:30
Здравствуйте Михаил!
Спасибо за проявленный интерес к продукции
концерна Петронас.
Сообщаем Вам, что в данный момент все технические специалисты нашей
компании и самого производства в Италии, находятся на отдыхе до 12.01.2015г.
После праздников мы обязательно Вам ответим на все интересующие
вопросы.
С наступающими праздниками!
С уважением,
ООО" Эверест Групп"
Вы писали 30 декабря 2014 г., 12:18:39:
================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#96 Дата: 11 января 2015, 22:20:51 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Так я буду писать ещё и по моторным. Там всё сложнее. А с понедельника из РФ могут начать ответы приходить.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#97 Дата: 12 января 2015, 10:25:52 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответили с Q8
====================================================
RE: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
От кого: Мошков Кирилл <info@q8oils.ru>
Кому: 'Михаил Салтанов'
Сегодня, 10:08
Здравствуйте, таких данных производитель не предоставляет. Зачем вам нужны эти показатели мы сможем запросить если обоснуем необходимость.
ООО «Альком»
Кирилл Мошков
Менеджер по развитию
tel. +7831.258. 8616 www.alkom.su
====================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#98 Дата: 12 января 2015, 10:46:52 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
И ещё:
===================================================
RE: Re[2]: вопрос по трасмиссионым по маслам (тесты ATSM D 130 )
От кого: Мошков Кирилл <info@q8oils.ru>
Кому: 'Михаил Салтанов'
Сегодня, 10:48
Предлогаю рассмотреть вто этот вариант http://yacco.ru/production/catalog/collection-cars/legende-huile-de-ricin.html, также есть масла для моторов в этой серии Galaxie. Сделаю запрос по нужным вам показателям.
===================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#99 Дата: 12 января 2015, 11:39:55 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Итак, по Yacco
Масло | Температура
кристаллизации | Вязкость, сСт
При 100 °С | Вязкость, сСт
При 40 °С | Коррозия Cu | BVX LS 200
80W 90 | -30 | 17 | 175 | | BVX C 100
80W 90 | -27 | 16.5 | 173 | |
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#100 Дата: 13 января 2015, 12:41:48 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Пришёл ответ по Cepsa . Масло добавляем в базу.
Re: Fwd: Re[6]: Масла для МКПП
От кого: ООО «СВОЙ СТИЛЬ» <info@maslo.by>
Кому: Михаил Салтанов
Сегодня, 10:25
Здравствуйте, Михаил.
Вчера получили ответ от наших испанских партнёров.
Пересылаю вам полученную информацию в оригинале.
Извините за задержку с ответом.
Dear Sergey,
Sorry for the late answer of this mail. Our technicians were out of office due to Christmas Holidays, and it was impossible to find enough time to gather this info. You can find this info below:
LUBRICANT
|
TEST
|
CHARACTERISTIC
|
METHOD
|
VALUE
|
CEPSA TRANSMISIONES FE+LD 75W80
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1b
|
CEPSA TRANSMISIONES 75W85 MV-S
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1a
|
CEPSA TRANSMISIONES 75W90 MV-S
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1a
|
CEPSA TRANSMISIONES EP 80W90
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1b
|
CEPSA TRANSMISIONES EP 90
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1b
|
CEPSA AURIGA LS PLUS 80W90
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
1b
|
CEPSA TRANSMISIONES EP FE+LD 75W90
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
-
|
CEPSA TRANSMISIONES MBT 75W90
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
-
|
|
CEPSA AURIGA TA-40
|
A013006
|
Copper corrosion (3h 121°C)
|
ASTM D 130
|
-
| |
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#101 Дата: 20 января 2015, 17:56:34 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Кстати, ответили по итальянским маслам
==================================
Михаил, добрый день. Результаты испытаний по ASTM D 130 (тест на определение коррозионной агрессивности по отношению к меди) не входят в стандартный технический паспорт продукта Tutela Transmission EPYX 80W90. Для получения запрашиваемых Вами данных нам необходимо сделать запрос в технический департамент Petronas Lubricants Italia. Процедура обращения требует изложения причины для чего делается запрос. Прошу изложить Ваши доводы для обращения. Спасибо.
С уважением,
==================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#103 Дата: 20 января 2015, 20:05:21 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ну да.
Ты бы хоть по ЗАЗу своему и 2141 материалы сбросил.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#104 Дата: 23 января 2015, 22:36:09 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Кстати, порадовал Addinol
Сбросил мне отредактированную версию нашего файла.
===================================================
FW: Re[6]: Масла для МКПП
От кого: Сергей Елисеев <eliseev@addinol.ru>
Кому: 'Михаил Салтанов'
Сегодня, 13:57
2 файла
Михаил, вот информация, которую Вы запрашивали.
С уважением, Сергей Елисеев
ООО «Аддинол Рус»
Представительство ADDINOL Lube Oil GmbH
на территории Российской Федерации
Тел.: (812) 334-15-27 (доб.231)
Моб. тел: +79816964628
E-mail: eliseev@addinol.ru
www.addinol.ru
-----Original Message-----
From: Anna Murašina [mailto:anna@addinol.ee]
Sent: Tuesday, January 20, 2015 12:00 PM
To: Сергей Елисеев
Cc: Vladimir Gutkevich; Vladislav Hanenko
Subject: RE: Re[6]: Масла для МКПП
Здравствуйте, Сергей!
В приложении заполненная таблица по «Москвичам».
С уважением,
Анна Мурашина
Технический директор
ADDINOL Lube Oil OÜ
Tel. +372 79 94026
Fax +372 79 94027
Skype Anna Murashina
From: Сергей Елисеев [mailto:eliseev@addinol.ru]
Sent: Tuesday, December 23, 2014 5:51 PM
To: Anna Murašina
Subject: FW: Re[6]: Масла для МКПП
С уважением, Сергей Елисеев
ООО «Аддинол Рус»
Представительство ADDINOL Lube Oil GmbH
на территории Российской Федерации
Тел.: (812) 334-15-27 (доб.231)
Моб. тел: +79816964628
E-mail: eliseev@addinol.ru<mailto:eliseev@addinol.ru>
www.addinol.ru<http://www.addinol.ru/>
===================================================
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
| Вязкость,
сСт при 100 °С | Вязкость, сСт
при 40 °С | Коррозия Cu
|
ADDINOL
Getriebeöl
GS 80W-90 | -35 | 16,1 | 142,1 | 1 | ADDINOL
Getriebeöl
GX 80W-90 | -30 | 16,1 | 162,8 | | | ADDINOL
Getriebeöl
GH 85W-90 | | 16,8 | 187,35 | 1 | ADDINOL
Getriebeöl
GH 85W-90 LS | -30 | 19 | 195,75 | 1 | ADDINOL
Getriebeöl
GX 80W-90 | -30 | 16,1 | 162,8 | 1 |
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#106 Дата: 02 февраля 2015, 12:39:51 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Сейчас ответы из Totachi пришли. Пока выясняю некоторые моменты и уже сделаю таблицу.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#107 Дата: 02 февраля 2015, 15:25:21 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответ из Totachi
===================================================
Добрый день, Михаил.
По Вашему вопросу могу сообщить следующее:
1. для современных масел с вязкостью 5W-30 или 10w-30 нет смысла разыскивать данные по высокотемпературной вязкости HTHS, так как обычно производители масел не публикуют такую информацию.
Просто такие масла чаще всего относятся к категории энергосберегающих и имеют обозначение ILSAC GF-4/GF-5 или API Energy Concerving/Resource concerving, или соответствуют ACEA A1/B1 и A5/B5.
Такие моторные масла с энергосберегающими свойствами имеют высокотемпературную вязкость в пределах 2,6 - 2,9 сСт и предназначены для современных высокотехнологичных двигателей,
с требованиями использования подобных маловязких масел. Для двигателей со старыми технологиями производства (читай - с большими технологическими зазорами) такие энергосберегающие масла не подходят.
Щелочное число у современных масел с категорией API SM или SN в пределах 10. Поэтому для старых типов двигателей, работающих на топливе с повышенным содержанием серы (чаще всего Au-92)
требуются моторные масла с категорией не более API SL, т.к. щелочное число у таких продуктов несколько выше.
2. для трансмиссионных масел конкретные данные по коррозионной агрессивности в отношении медной пластинки (тест ASTM D130) также найти можно не часто. Проще ориентироваться на допуск API GL-3 или GL-4, где содержание противоизносных серо-фосфорных присадок до 2,7% и до 4,0 % соответственно. Именно серо-фосфорные противоизносные присадки и являются агрессивной средой для медно-бронзовых сплавов. Мой Вам совет:
выбирайте трансмиссионное масло с необходимыми вязкостными характеристиками, обладающее допуском GL-4 и GL-5 одновременно. Такие продукты содержат противоизносный пакет присадок с малым коррозионным воздействием на медные сплавы.
Причем современные минеральные масла, производящиеся на основе технологии гидрокрекинга способны работать максимально долго без изменения начальных характеристик. Про синтетические продукты Вам лучше забыть, т.к. они обладают агрессивным воздействием на сальники и уплотнения (особенно для более древнего российского производства).
--
С уважением
Алексеев Алексей
________________________________________________________
Best regards from Alekseev Alexey/
Technical specialist of "Chevron" Commercial Group
(PE TUNGUSOV DMITRY)
"MCM" Co.Ltd. &
AUTHORIZED REPRESENTATIVE
OF BC OPTIMA OIL LTD
IN RUSSIA AND CIS COUNTRIES
119049, Russia, Moscow, St. Nizhnie Polya 31 Off. 305, 306
Tel\fax 7(495) 617-15-31
Mob. 7(968) 966-54-01
===================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#109 Дата: 04 февраля 2015, 23:33:36 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Так читай, разбирайсе. Не всю же жизнь воспринимать за истину пьяные бредни всяких мудаков по гаражам.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|