|
BoL4oNoK
|
|
#21 Дата: 14 августа 2013, 23:36:52 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#22 Дата: 15 августа 2013, 07:11:51 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
в два раза больше гемора и в два раза круче тот у кого это работает ;)
|
|
|
Barmaley
|
|
#23 Дата: 15 августа 2013, 09:02:13 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
На мою даже 4 карба ставили (но мотоциклетных). И кочегарили до 180.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#24 Дата: 15 августа 2013, 09:16:10 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Т.е. чисто "индекс" крутого пацана?))
|
|
|
Abarigen
|
|
#25 Дата: 15 августа 2013, 10:00:46 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
BoL4oNoK, ну почемуже, еще расход топлива больше и приход
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#26 Дата: 15 августа 2013, 10:08:56 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Ну да. Я как почитал про диагностику своего насоса так офигел. При оборотах в 2000 подавать должен не менее 50 л/ч...
|
|
|
Barmaley
|
|
#27 Дата: 15 августа 2013, 12:56:38 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
|
У меня тоже насос на дикий объём рассчитан.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#28 Дата: 15 августа 2013, 21:29:15 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Я тогда не понимаю откуда по докам идет 10л/100км, если насос должен подавать 50 л/ч
|
|
|
Abarigen
|
|
#29 Дата: 15 августа 2013, 22:13:32 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
BoL4oNoK, а ты хочешь чтобы 50л/ч жрала? у меня 130-150л/ч насос, дык мне так и бака не хватит даже 
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
|
BoL4oNoK
|
|
#30 Дата: 16 августа 2013, 14:22:31 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
Нет, конечно. Просто не понятно как расход получается 10л/100км)
|
|
|
Slava-Motorsport
|
|
#31 Дата: 16 августа 2013, 15:45:30 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
|
|
|
kos-mich
|
|
#32 Дата: 02 июля 2014, 18:37:53 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
А правда что на УМЗ можно "Солекс" ставить, ДААЗ2108. С ВАЗ2108-2109? вроде как меньше расход и приеместость лучше?
|
|
|
trfw
|
|
#33 Дата: 03 июля 2014, 12:23:38 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
kos-mich А правда что на УМЗ можно "Солекс" ставить, ДААЗ2108. С ВАЗ2108-2109? вроде как меньше расход и приеместость лучше?
335.
Нормальный расход, приемистость и т.п. обеспечивает не столько марка карбюратора, сколько его настройка вкупе с точно выставленным зажиганием (при условии, что не ушатан мотор и не ушатан собсно сам карбюратор).
Тупо перекидывание карбюраторов в сборе есть не что иное, как "карбоонанизм". Обычно такой ерундой страдает школоло, которое снимать-ставить научилось, а вот настраивать - нет.
На УМЗ можно ставить абсолютно любой жигулёвский карбюратор + К-126 и все модели ОЗОНов. Вопрос только - а надо ли? Хорошо над этим подумай.
У каждого из перечисленных карбов свои достоинства и недостатки и совет здесь можно дать один: работай сперва с тем что есть, а не занимайся тупой перекидкой запчастей.
|
|
|
ochkOFF
|
|
|
|
|
kos-mich
|
|
#35 Дата: 04 июля 2014, 02:10:19 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
|
trfw, спасибо за совет!!! просто все везде гудят мол на свою жигу солекс кинул, или на москвич солекс - мол все ок!!!! так вот мнение и хотел выслушать по этому вопросу))
|
|
|
kos-mich
|
|
#36 Дата: 04 июля 2014, 02:12:23 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
|
ochkOFF, родной он и есть родной))) завод всегда прав. да и под капотом полный сток)))))
|
|
|
ochkOFF
|
|
|
|
|
Нет, на самом деле тебя никто не осудит, и не будет торжественно сжигать, если ты поставишь что-нибудь "повеселее".
Но просто общим советом идёт приведение всех остальных систем сначала в порядок. Ибо, если всё остальное будет работать хорошо, то тогда ЛЮБОЙ карб проявит себя во всей красе.
Начни с этого, а там, будет настрой/деньги - пробуй на здоровье, разумная инициатива никому не помешала. Поделишься мнением, только не навязывай его.
И да, информация для размышления: довелось проехаться пассажиром на 403 москвиче, у которого привели всё родное в порядок ("по инструкции"). Так вот, я офигел
Никогда бы не подумал, что машина с 50 сильным мотором может ТАК "переть".
______________________________________
А однажды я купил Москвич. И всё заверте...
Оперативная связь:
http://vk.com/id12611615
|
|
|
ochkOFF
|
|
|
|
|
Нет, на самом деле тебя никто не осудит, и не будет торжественно сжигать, если ты поставишь что-нибудь "повеселее".
Но просто общим советом идёт приведение всех остальных систем сначала в порядок. Ибо, если всё остальное будет работать хорошо, то тогда ЛЮБОЙ карб проявит себя во всей красе.
Начни с этого, а там, будет настрой/деньги - пробуй на здоровье, разумная инициатива никому не помешала. Поделишься мнением, только не навязывай его.
И да, информация для размышления: довелось проехаться пассажиром на 403 москвиче, у которого привели всё родное в порядок ("по инструкции"). Так вот, я офигел
Никогда бы не подумал, что машина с 50 сильным мотором может ТАК "переть".
______________________________________
А однажды я купил Москвич. И всё заверте...
Оперативная связь:
http://vk.com/id12611615
|
|
|
kos-mich
|
|
#39 Дата: 04 июля 2014, 17:01:01 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
|
|
ochkOFF, ты прав!!! нужно двигатель в порядок привести. поездить на родном карбюраторе! потом для интереса и эксперимента солекс поставить. сравнить, заценить и тд. еще какойнить... выбрать что по душе и характеристикам))
|
|
|
trfw
|
|
#40 Дата: 05 июля 2014, 00:08:04 В ответ на сообщение #1 (trfw, 12 августа 2013, 13:27:54)
|
Профиль
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
kos-mich все везде гудят мол на свою жигу солекс кинул, или на москвич солекс - мол все ок
Так-то оно так, да не совсем. Карбюраторы типа "Солекс" начали изготавливать на дмитровском автоагрегатном заводе по лицензии, купленной у французов. И даже еще при Советах они зарекомендовали себя как неплохие, НО требующие квалифицированного ремонта и настройки карбы, кроме того еще и требовательные к качеству топлива, отсутствию в нем ослиной мочи и прочих примесей, да и тупо грязи.
Иными словами, я хочу сказать, что "Солекс" - карбы нормальные, но ничем особо не лучше Озончиков или Веберов. Просто один из вариантов - и не более того.
|
|
Пятничная встреча 10.05.2024 (гости из РФ)
VintageDay 02-03.09.2023
С новым годом!
Закрытие сезона (видео от kziz)
Насыщенная пятничная встреча
