Barmaley
|
|
|
Потихоньку пополняя свою коллекцию, наткнулся на некоторые интересные факты о том что родственником Москвича может быть ... Зис. Речь идёт о разработчиках.
Итак, доказательства:
ссылка
Один из авторов мануалов 401 и 402 Грозовский был специалистом ЗИС.
Грозовский, Т. С.
Автомобиль "Москвич-402" [Текст] : (управление, обслуживание и ремонт) / Т.С. Грозовский, Б.Н. Надеждин. - М. : Автотрансиздат, 1958. - 295 с.
Грозовский, Т. С.
Ремонтируемые и дополнительно-ремонтные детали автомобиля ЗИС-150 [Текст] : альбом чертежей / Т.С. Грозовский. - М. : Машгиз, 1951.
Управление, обслуживание и ремонт автомобиля "Москвич" [Текст] / Т.С. Грозовский, Б.Н. Надеждин. - М. : М-во коммун. хозяйства РСФСР, 1951. - 222 с.,
Автомобиль [Текст] / М.А. Среднев, Т.С. Грозовский, Г.А. Перелешин. - М. ; Л. : Изд-во Наркомхоза РСФСР, 1938. - 393 с. : ил. - Б. ц.
Причём специалист был старой закалки - первый работы вышли ещё в 30-х.
А вот его соавтор - Надеждин был впоследствии автором книг по 412
ссылка
Надеждин, Б. Н.
Автомобиль "Москвич-408": (Эксплуатация и техническое обслуживание) [Текст] / Б. Н. Надеждин, И. П. Плеханов. - М. : Транспорт, 1968. - 240 c.
Надеждин, Б. Н.
Автомобиль "Москвич-412": (Эксплуатация и техническое обслуживание) [Текст] / Б. Н. Надеждин, И. П. Плеханов. - М. : Транспорт, 1972. - 245 c.
Надеждин, Б. Н.
Автомобиль "Москвич-412": (Эксплуатация и техническое обслуживание) [Текст] / Б. Н. Надеждин, И. П. Плеханов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1976. - 239 c.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#2 Дата: 10 октября 2012, 10:12:34 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 10 октября 2012, 09:15:37)
|
Профиль
|
|
|
Ещё в тему. Почему-то никто не обратил внимание на биографию директора МЗМА-АЗЛК Андронова:
http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2
В 1939 г. окончил МАМИ. В январе 1940 г. с целью ликвидации основного недостатка полугусеничного автомобиля ЗИС-22 – ненадежного движителя – предложил способ принудительного зацепления ведущих звездочек с гусеничной лентой. Впоследствии на основе этих предложений был создан полугусеничный грузовой автомобиль НАТИ-ЗИС-22-52, прототип будущего серийного ЗИС-42. В конце 1940 г. выполнил проект двухмоторного легкового полноприводного автомобиля с силовыми агрегатами КИМ-10.
В начале 1941 г. по собственной инициативе спроектировал полноприводный легковой автомобиль с двигателем ГАЗ-М1. На основе этой разработки весной 1941 г. был спроектирован и построен автомобиль АР-НАТИ. В начале войны занимался освоением производства полугусеничного автомобиля ЗИС-42. Как один из авторов этой машины и специалист по ее эксплуатации осенью 1942 г. был направлен военным инженером на Сталинградский фронт в отдельный зенитный артиллерийский дивизион, имевший на вооружении ЗИС-42. По возвращении в Москву в апреле 1943 г. работал в НАТИ, откуда был направлен на завод автозапчастей (бывший КИМ), где намечалось восстановление производства малолитражных автомобилей.
В должности начальника конструкторского бюро шасси с 1945 г. занимался технической документацией на “Москвич-400” и освоением его производства.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Abarigen
|
#3 Дата: 10 октября 2012, 14:15:06 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 10 октября 2012, 09:15:37)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Ссылки жэсть, пока в адресную строку перепишешь, запутаешься
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
STart
|
#4 Дата: 26 октября 2015, 18:24:31 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 10 октября 2012, 09:15:37)
|
Профиль
|
|
|
Довольно полезная ссылка для владельцев московских Москвичей 412.
https://www.drive2.ru/b/2439183/
______________________________________
Customcars,girls,weapons-we like it...
YES!!! WE CAN!!!
|
|