Продолжим. Включение противотуманки при повороте.
 
Пока схема проверялась на работоспособность на столе.
 
Принцип действия прост как грабли. Клавиша включения ПТФ имеет три положения (Выкл, Вкл1, Вкл2). При включении клавиши в первое положение подается напрядение на основное реле.
Движемся на автомобиле, включаем поворот, начинаем притормаживать перед поворотом и как только загораюся стопы сразу включается соответсвующая противотуманка и реле "залипает". Как только повернули и стрекоза вырубила поворотник сразу "отлипает" реле и противотуманка гаснет.
Второе положение клавиши ПТФ включает противотуманки обе и постоянно.
 
Данная схема обладает следующими недостатками:
1. Нужно использовать аж 8 реле. (Если использовать диоды, то можно сократить количество реле до четырех)
2. Даже при выключенном режиме автоматическо включения ПТФ четыре реле будут постоянно щелкать.
 
Однако есть и приемущество:
1. Дополнительная удобная и ползная фишка с подсветкой при повороте.

Прикрепленный файл (Размер: 74 КБайт)