Это как раз показывает, что на заднеприводных Москвичах нельзя использовать 41 переходник, а лучше сделать Лехину конструкцию, чтобы поставить фильтр большего объема
______________________________________
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Удалось выявить сразу четыре подпольных производства, где подделывали продукцию Shell, Mobil, Castrol, Elf, Total, BP, LiquiMoly, и даже оригинальные масла автомобильных производителей Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV, BMW.
Более того, поначалу мошенники работали лишь по Подмосковью, но когда обороты начали расти, пошли дальше - сначала в соседние области, потом по всей стране. Кстати, есть информация, что у той же самой фирмы есть производство и в городе Дзержинск Нижегородской области.
Столица русских говножиж опять рулит...
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
Поэтому те, кто покупает масла 'с земли' или со всяких непонятных 'точек' (особенно широко распространённые бренды) по жизни даже не лохи, а клинические дауны.
Мораль одна - брать не сильно раскрученные бренды или у официальных дилеров. И если не знаешь , где официальный магаз или точка - смотришь сайт бренда или пишешь туда запрос - дадут координаты дилера. Ну и уже у него выясняешь.
Ну нормально. Проблема в том, что надо было бы тесты начать делать. Вообще, думаю имеет смысл сделать тест после 5 000 с одной заливки+фотографию клапанной крышки и коромысел а затем после 7 000. Просто пока что у нас только теория и субъективные ощущения. Надо бы подвести научную базу. Лаборатории есть. Интересна вязкость, температура замерзания, PH, кислотное...
Там и так много инфы, если объединить будет просто каша, в которой не найдешь ничего.
А итоговые таблицы по маслам всем всем и другим расходниками лучше просто в отдельную тему сложить и там поддерживать актуальность.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...