Barmaley
|
#24 Дата: 08 декабря 2014, 18:19:22 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
И ещё из писем
===============================================
RE: #530373-BY(Russian) - Lubricants: Technical Question
От кого: TechDeskEurope /SM <techdeskeurope@exxonmobil.com>
Кому: "melkybes@mail.ru"
Сегодня, 16:05
Добрый день, Михаил!
Насколько я вижу эти показатели прописываются в некоторых сертификатах анализа масла, в зависимости от завода.
Они слегка отличаются в зависимости от партии.
К сожалению, типичного значения показателя для линейки Mobilube HD нет.
Просьба, уточнить для чего нужны эти значения.
С уважением,
Елена Салямова
Technical Help Desk Engineer / Инженер технической службы поддержки
ExxonMobil Business Support Center Czechia s.r.o.
techdeskeurope@exxonmobil.com
Россия: 8 800 555 0183 бесплатный по России;
Украина: 8 100 11 800 494 2813 (бесплатный)
International line in English: +420 221 45 6426
===============================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#25 Дата: 08 декабря 2014, 22:22:11 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
А теперь прикол. Пришло ещё одно письмо, в котором значение уровня коррозии указано 1. Собственно, скан выкладываю. Отправил ответ для уточнения, но если выяснится что уровень коррозии небольшой, будет весьма интересно.
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#27 Дата: 09 декабря 2014, 15:15:42 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Отписались из Лотоса
=================================
RE: одно уточнение
От кого: Juchnevic Zbignev
Кому: Михаил Салтанов
Сегодня, 12:04
Добрый день Михал,
Отличия бывают в радиусе 1 и 2. Более частый показатель это 1.
С уважением,
Zbignev Juchnevic
Eastern Markets
Foreign Trade Office
tel. (48) 58 308 73 42
cell. (48) 500 070 523
fax. (48) 58 308 84 18
LOTOS Oil S.A.
ul. Elbląska 135
80-718 Gdańsk
-----------------------
From: Михаил Салтанов [mailto:melkybes@mail.ru]
Sent: Monday, December 8, 2014 7:30 PM
To: abrsn@neft-nn.ru
Subject: одно уточнение
Доброе время суток!
Получил сегодня вечером другую копию сертификата, но там п.9 имеет другое значение. Насколько серьёзно это отличие может ещё варьироваться. Да и у Вас в копии указано значение без детализации (в данном случае 1 или 2)., Хотя в описании теста есть детализации вроде 1a, 1b и т.д.
=================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#28 Дата: 09 декабря 2014, 15:17:11 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
===============================================
RE: Re[2]: Тема: Контакты Lotos
От кого: Juchnevic Zbignev
Кому: Михаил Салтанов
Копия: "abrsn@neft-nn.ru",Dębiński Marek
Сегодня, 12:09
Lotos Titanis 80w90 GL5 и Parus GL-4 можно употреблять в ниже указанных автомобилях.
Спасибо, что рассматриваете наше продукты.
С уважением,
Zbignev Juchnevic
Eastern Markets
Foreign Trade Office
tel. (48) 58 308 73 42
cell. (48) 500 070 523
fax. (48) 58 308 84 18
LOTOS Oil S.A.
ul. Elbląska 135
80-718 Gdańsk
80,41 kB
Mailing banner Lotos RT
From: Михаил Салтанов [mailto:melkybes@mail.ru]
Sent: Monday, December 8, 2014 6:41 PM
To: Абросимов Сергей Николаевич
Subject: Re[2]: Тема: Контакты Lotos
Здравствуйте!
Спасибо огромное за Ваш ответ!
Есть ли у Вас такие же данные на Lotos Titanis 80w90 GL5?
Короче говоря, у меня ситуация следующая. Я из минского клуба москвичеводов ( moskvich-club.na.by ). На нашем форуме в теме по трансмиссионным маслам (http://moskvich-club.na.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&page=1) собираем информацию о том, что можно использовать для смазки в родных 3-х и 4-х ступенчатых коробках 50-х.. 80-х годов. Уже опубликованы все оригинальные спецификации и требования, озвученные в своё время производителями механизмов. Сейчас идёт сбор материала по современным трансмиссионным маслам, чтобы найти те, которые по своим характеристикам будут лучше всего подходить для работы с нашими коробками передач. Кроме значений вязкости при температурах 40 и 100 градусов цельсия, температуры замерзания в списке необходимых параметров и результат теста по взаимодействию с медными пластинами (синхронизаторы КПП-3 и КПП-4 изготовлены из бронзы). Если значения нужных температур и вязкостей публикуются довольно часто, то отчёт по тесту ASTM D 130 или ГОСТ 2917-76 встречаются редко. Потому и пишу запросы и публикую ответы на форуме, чтобы потом придти к выводу о том, что можно в итоге заливать в коробку. Собственно, в теме всё увидите. На Ваше масло я наткнулся в общем-то только на одной точке в недавно открытом ТЦ "Автоиндустрия" в Минске, когда собирал сведения о том, какие трансмиссионные масла есть у нас в продаже. Были только Lotos Titanis и Lotos Parus. Вообще, если честно, Ваши ответы просто образец адекватности. Посмотрите тему- увидите.
И ещё один вопрос напоследок. Есть ли у Вас в линейке трансмиссионных масел аналоги MANNOL Universal Getriebeoel 80W90 GL 4 (можно GL3.) для машин 50-х 80-х годов? Cо значениями вязксти , сСт при 100 °С - 15-16 и коррозией Cu
(тесты по ГОСТ 2917-76. или ASTM D 130 ) - 1a-1b . Просто пока что кроме продукции Mannol что-то ничего не вырисовывается из доступного. А хочется собрать несколько аналогов.
С уважением
Михаил Салтанов
===============================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#29 Дата: 09 декабря 2014, 15:41:38 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
|
Barmaley
|
#30 Дата: 09 декабря 2014, 15:44:19 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
|
Barmaley
|
#31 Дата: 09 декабря 2014, 16:53:52 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
И ещё письмо.
============================================
От кого: Dębiński Marek <Marek.Debinski@lotosoil.pl>
Кому: Juchnevic Zbignev,Михаил Салтанов
Копия: "abrsn@neft-nn.ru"
Сегодня, 15:38
Priviet!
Lotos Titanis wydierzajut toczno kaczestwu dla miest ispolzowanija gdie nuzeno maslo API GL-5 i GL-4 po wiskosti 80W90, kak nuzno niemnoszko dieszewleje reszenije sowietuju Parus GL-4 80W90. Dumaju po opisaniu texniki czto eto maslo nuzne i samo lutsze dla texniki. W naszom sostawu toże prisustwujet maslo GL-3 80W90 no dumaj uczto ono kak staroje po kaczestwu oczen redko zakazywanyje i wazmozno nie budiet na składu w Niftoprodukt ili w Rosiji.
Pozdrawiam
Marek Dębiński
Kierownik Działu Serwisu Olejowego
Dział Serwisu Olejowego RS
tel. (48) 32 3237436
fax. (48) 32 3237227
tel. kom. (48) 505050099
e-mail: marek.debinski@lotosoil.pl
LOTOS Oil S.A.
ul. Elbląska 135
80-718 Gdańsk
LOTOS OIL S.A.
Oddział Czechowice-Dziedzice
Ul. Łukasiewicza 2
43-502Czechowice-Dziedzice
============================================
Короче говоря, нарисовался вариант № 2
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#32 Дата: 09 декабря 2014, 17:34:08 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ну и по Pemco ответили
============================================
RE: вопрос по маслу Pemco iPOID 548
От кого: Ушакова Ксения <ukv@pemco-oil.ru>
Кому: Михаил Салтанов
Сегодня, 16:33
Добрый вечер!
В настоящее время на нашем заводе не проводятся эти тесты для трансмиссионных масел. Просьбу рассмотрят, обещали ответить ближе к концу недели.
С уважением к Вам и Вашему бизнесу,
Ксения Ушакова
Инженер-технолог
ООО "Компания ИмПарт"
Тел.: +7 (343) 272-45-12, доб.121
сот.: +7-982-659-0260
Skype: kvushakova
E-Mail: ukv@pemco-oil.ru
http://www.pemco-oil.ru
-----Original Message-----
From: Михаил Салтанов [mailto:melkybes@mail.ru]
Sent: Monday, December 08, 2014 1:27 PM
To: info@pemco-oil.ru
Subject: вопрос по маслу Pemco iPOID 548
Здравствуйте!
Можно ли у Вас узнать результаты испытаний масла Pemco iPOID 548 по стандартам ГОСТ 2917-76.
или ASTM D 130 (тест на медной платине)?
Просто в паспорте http://www.pemco-oil.ru/uploads/files/pasports/PM%20iPoid%20548%2080W90%20GL-4.pdf этого нет
С уважением
Михаил Салтанов
============================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#33 Дата: 09 декабря 2014, 17:48:56 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ну и новая партия на рассмотрение
Addinol 80w90
http://addinol.de/oilfindnew/show_msds.php?id=24685
Venol 80w90
http://www.venol.com.ua/ru/product/transmisiyninnn/mehanichnyhkorobok/Gear-80W-90-GL-4.html
ARECA 80w90 GL4
Dragon 80w90 GL5
http://www.dragonoil.com.ua/ru/products/17/page1_30.html
Fuchs Titan SUPERGEAR MC 80w90
http://www.fuchs-oil.ru/catalog/transport_i_vnedorozhnaya_tekhnika_transmissionnye_masla/titan_supergear_mc_80w_90/
http://www.fuchs-oil.ru/upload/iblock/ad0/TITAN%20SUPERGEAR%20MC%2080w90%20ru.pdf
IDEMISU 75w90 GL5
http://idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-racing-mtf-75w-90-gl-5-detail
http://idemitsu.ru/assets/files/TDS/IDEMITSU%20RACING%20MTF%20GL-5%2075W90%20TDS%20RUS%201.pdf
EUROL 75w90 GL 3/4/5
http://www.eurol.com/ru/116-products/1097-eurol-transyn-75w-90-gl-4-5.html
Meguine 80w90 GL4
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Dragon GEAR HD
SAE 80W-90
|
-35,00
|
14,14
|
133,30
|
1b
|
Venol Gear,
80W-90, GL-4
|
- 33
|
14,3
|
|
|
Idemitsu Racing
MTF 75W-90
|
-45
|
18,5
|
98,2
|
|
Fuchs TITAN
SUPERGEAR MC 80W-90
|
-27
|
15,6
|
142
|
|
ADDINOL Getriebeoel
GX 80W-90 ML
|
|
15,7
|
|
|
Eurol Transyn
75W-90 GL 4/5
|
-45
|
15,0
|
82,6
|
|
Meguine megol
MEHRZWECKGETRIEBEOEL
GL-4 SAE 80W-90
|
- 28
|
14,3
|
142
|
|
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#34 Дата: 09 декабря 2014, 21:56:37 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Итак, у нас есть 3 масла, которые по параметрам подходят к нашим коробкам (близкие к рекомендованным в своё время)
Dragon GEAR HD SAE 80W-90
Lotos Paros GL4 80w90
MANNOL Universal Getriebeoel 80W90 GL 4
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
MANNOL Universal
Getriebeoel 80W90 GL 4
|
-25
|
16,4
|
165,2
|
1A
| |
LOTOS PARUS
SAE 80W/90
|
-33
|
14,8
|
130,7
|
1-2
|
Dragon GEAR HD
SAE 80W-90
|
-35,00
|
14,14
|
133,30
|
1b
|
Также в базе Mobil по марке "Москвич" предлагаются
Mobil mobilube 1 shc 75w-90
Mobil mobilube gx 80w-90
Mobil mobilube S 80w-90
Масло
|
Температура
кристаллизации, °С
|
Вязкость, сСт
При 100 °С
|
Вязкость, сСт
При 40 °С
|
Коррозия Cu
|
Mobil Mobilube 1
SHC 75W-90
|
-54
|
15,1
|
102
|
| |
Mobil Mobilube
GX 80W-90
|
-33
|
14,5
|
135
|
|
Mobil mobilube
S 80w-90
|
-30
|
15,0
|
144
|
|
(масла, правда, для транспорта под нагрузкой).
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Abarigen
|
#35 Дата: 10 декабря 2014, 07:53:56 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Barmaley, ну ты глубоко капнул.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|
Barmaley
|
#36 Дата: 10 декабря 2014, 12:00:31 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Пришло описание на Meguine
=================================
Добрый день Михаил. Высылаю Вам техническое описание на запрашиваемый продукт.
С наилучшими пожеланиями,
Валерий Рослик
Менеджер направления Meguin
"Хаммер"
ОБКгрупп
Украина
Киев
www.obkgroup.com
=================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#37 Дата: 10 декабря 2014, 12:09:47 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Пришло по Areca
====================
Re: вопрос по маслу ARECA 80w90 GL4
От кого: sigaev@areca.ru <sigaev@areca.ru>
Кому: Михаил Салтанов
Сегодня, 11:02
Доброе утро.
Результаты испытаний:
1. Вязкость
при 100С - 14,9
при 40С - 145
2. Точка потери текучести -34С
3. Точка вспышки 204С
4. Нагрузка сваривания (ГОСТ 23652-79) - 3283 Н
5. Показатель износа (ГОСТ 9490-75) - 0,55
6. Критическая нагрузка - 1470 Н
Тест на медной пластине не проводился.
Sincerely, Head of Sales Michael Sigaev
representative office in Russia www.avia.de
tel. (863)220-93-09
м.tel. +7(918)533-00-76
--- Исходное сообщение ---
Дата: 10.12.2014 10:10:16
Отправитель: Михаил Салтанов <">melkybes@mail.ru>
Получатели: <mail@areca.ru>
Тема: вопрос по маслу ARECA 80w90 GL4
Здравствуйте! Можно ли у Вас узнать результаты испытаний масла ARECA 80w90 GL4 по стандартам ГОСТ 2917-76. или ASTM D 130 (тест на медной платине)? Просто в описании этого нет Также интересуют параметы: Кинематическая вязкость при 40 и 100 градусах цельсия а также температура застывания, макс (°С) С уважением Михаил Салтанов ----------------------------------------------------------------------
====================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#38 Дата: 10 декабря 2014, 13:53:03 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Кстати, пришли результаты по Rowe - масло яно не для наших коробок. Уровень коррозии -3
================================================
Добрый день, Михаил.
Результаты испытания для этих двух продуктов 25000 и 25001 - max. 3 по ASTM-D130 (3h/121°C).
Представьтесь пожалуйста – кто вы и откуда?
В приложении – моя визитка.
Mit freundlichen Grüßen / with best regards / С уважением
Galyna Dzivenko
Von: Михаил Салтанов [mailto:melkybes@mail.ru]
Gesendet: Montag, 8. Dezember 2014 10:10
An: ROWE Mineralölwerk GmbH
Cc: contact@schigerd.by
Betreff: вопрос по маслам Rowe sae 80w90GL4, Rowe Topgear 80w90 HC GL4, GL5
================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#39 Дата: 10 декабря 2014, 14:09:48 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
|
Barmaley
|
#40 Дата: 10 декабря 2014, 14:33:05 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Короче говоря, на их сайте есть подбор масла по марке машины и модели. Есть и Москвич.
Присмотрелся я к списку масел и решил отправить письмо.
==========================================
Re: ROWE - результаты испытаний
От кого: Михаил Салтанов
Кому: Dzivenko Galyna
Сегодня, 13:25
1 файл
Здравствуйте!
На Вашем сайте (скриншот прилагаю) в списке рекомендованных для трансмиссии автомобиля "Москвич" трансмиссионных масел есть жидкости, данные о тестах на агрессивность к меди Вы мне высылали. Скажите пожалуйста, можно ли использовать данную продукцию в автомобиле с бронзовыми синхронизаторами коробки, если результаты их испытаний(3) выше чем у рекомендованных производителем в своё время жидкостей(2c) ?
Если необходимо, могу выслать скан оригинальной документации с описанием химического состава синхронизаторов, марок стали валов и шестерён.
Вот паспорт трансмиссионного масла, когда-то рекомендованного производителем
http://www.expert-oil.com/site.xp/051057053.html
(обратите внимание на п.8). У Ваших тестов он более 3-х.
Скажите пожалуйста, трансмиссионные масла
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S (25002)
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS (25004)
HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 (25005)
HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 LS (25007)
имеют такие же результаты испытаний?
С уважением
Михаил Салтанов
==========================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#41 Дата: 10 декабря 2014, 18:23:17 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
ПРишёл ответ. Я не знаю, как это комментировать
-------------------------------------
AW: ROWE - результаты испытаний
От кого: Dzivenko Galyna <G.Dzivenko@rowe-mineraloel.com>
Кому: Михаил Салтанов
Сегодня, 16:45
Здравствуйте Михаил!
Этот тест проводится 3 часа при 120°С. После этого времени изучаются «пятна» и им присваиватеся категория. Так по тесту ASTM-D 130: 3 = лёгкое коричневое пятно, 2 = пятно от красного до чёрно-красного.
Это говорит о том, что наши масла даже лучше рекомендованных произовдителем.
Результаты по четырём маслам ниже я сообщу вам попозже.
Mit freundlichen Grüßen / with best regards / С уважением
Galyna Dzivenko
=====================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#42 Дата: 11 декабря 2014, 00:15:40 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ответили по маслу Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90
================================================
вопрос по маслу TITAN SUPERGEAR MC 80W-90
От кого: Anton Pershin <anton.pershin@fuchs-oil.ru>
Кому: "melkybes@mail.ru"
Сегодня, 15:37
Михаил, добрый день! Это испытание не входит перечень обязательных по нашем тех.условиям и мы его не проводим.
Антон Першин
Инженер по применению смазочных материалов
ООО «Фукс Ойл»
+ 7 (495) 9612741
================================================
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Barmaley
|
#43 Дата: 11 декабря 2014, 00:18:19 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
|
|
|
Ну что кто скажет по итогам?
______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла
(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
|
|
Abarigen
|
#44 Дата: 11 декабря 2014, 08:42:20 В ответ на сообщение #1 (Barmaley, 04 декабря 2014, 00:04:01)
|
Профиль
Мастерская
|
|
|
Barmaley Этот тест проводится 3 часа при 120°С. После этого времени изучаются «пятна» и им присваиватеся категория. Так по тесту ASTM-D 130: 3 = лёгкое коричневое пятно, 2 = пятно от красного до чёрно-красного.
Это говорит о том, что наши масла даже лучше рекомендованных произовдителем.
Или у них какая-то своя методика методика определения и присвоения категорий; или сами не понимают о чем говорят; или просто осознанно лапшу вешают.
______________________________________
Купил Москвич и не жалею... Никого...
|
|