Кстати, забыл я Comma
 
Comma EP80W-90 GL-5
http://www.ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/184
Viscosity @ 100⁰C  14.0 cSt
Viscosity @ 40⁰C   129 cSt
Pour Point         -30⁰C
 
Comma EP80W-90 GL-4
http://www.ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/183
Viscosity @ 100⁰C  14.0 cSt
Viscosity @ 40⁰C   132 cSt
Pour Point -30⁰C
 
Comma LS80W-90 GL-5
http://www.ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/195
Viscosity @ 100⁰C 14.0 cSt
Viscosity @ 40⁰C  129 cSt
Pour Point -30⁰C
 
Надо узнавать по поводу теста на агрессивность к меди.

Ну и в итоге Totachi в топку - если данных не публикуют ни в каком виде по своей продукции (ограничиваясь минимумом) и непонятно где бадяжат - то на фиг.
===================================================
Да, переводится примерно так: "Мы продаем какие-то масла под брендом Тотачи, но данных по HTHS, коррозионной активности и прочей нудятины, про которую Вы спрашиваете, у нас нет. Попробуйте обойтись без этих данных - другие же обходятся!".
В общем, я бы обошелся без них - есть много масел помимо Тотачи.
 
С уважением
 
9 августа 2015 г., 0:15 пользователь Михаил Салтанов<melkybes@mail.ru> написал:
 
    Спасибо! Может их лучше на фиг, с таким подходом? Техподдержка пишет фигню на мой запрос по тесту на агрессивность.
    http://moskvich-club.na.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=107#107
 
    С уважением
    Михаил Салтанов
===================================================
Сегодня выложу итоговые таблицы и надо сделать краткий справочник по параметрам - в смысле ссылок.

Это в КПП-3 и КПП-4

Прикрепленный файл (Размер: 49 КБайт)

Порадовало Yacco
====================================================
Перенаправленное сообщение --------
Тема: Для клуба москвичеводов ( moskvich-club.na.by ) - Данные по тесту ASTM D 130 на медной пластине
Дата: Wed, 29 Jul 2015 16:21:49 +0200
От: Pankov Timur<Timur.Pankov@yacco.com>
Кому: 'Кирилл Мошков (info@yacco.ru)' <info@yacco.ru>
Копия: 'Кирилл Мошков (q8nnov@gmail.com)' <q8nnov@gmail.com>
 

В наличии есть данные по одному продукту –  BVX 1000 75W-90: величина показателя коррозии по методу ASTM D 130  составляет
Copper corrosion, 130°C
 
Merit
 
1A
 
ASTM D130
 

Т.е. значение «1А» из возможных:
 
1a = практически как новая, блестящая поверхность
 
1b = чуть-чуть хуже чем 1a, но очень хорошо
 
2  = от красной до чёрно-красной
 
3  = лёгкие коричневые пятна.
 
По остальным 4 продуктам результаты будут позднее.
 
Timur PANKOV
Area Export Manager
Office: + 33 1 55 47 57 51
 
Web :www.yacco.com<;http://www.yacco.com/>;
[cid:image001.jpg@01D0CA10.FDDA8B30]
YACCO S.A.S - 16 rue Sainte Claire Deville 92563 RUEIL MALMAISON - France
 

 
-----Message d'origine-----
De :info@yacco.ru<mailto:info@yacco.ru> [mailto:info@yacco.ru]
Envoyé : mercredi 15 juillet 2015 12:38
À : Pankov Timur
Objet : Fwd:вопрос по трансмиссионным
 

 
-------- Пересылаемое сообщение --------
 
> Здравствуйте!
 
> Можно ли у Вас узнать результаты испытаний масел
 
>
 
> BVX 600 75W 90
 
> BVX 1000 75W 90
 
> BVX C 100 80W 90
 
> BVX M 100 90
 
> BVX LS 200 80W 90
 
>
 
> по стандартам ГОСТ 2917-76.
 
> или ASTM D 130 (тест на медной платине)?
 
>
 
> Просто в описании на сайте этого нет
 
====================================================

Добрый день. Меня зовут Наталия, представитель компании Автостиль (Афтерглоу) ООО-Официальный представитель YACCO в РБ, Сайт www.yacco.by, по всем интересующим Вас вопросам обращайтесь +375 44 715 10 22, market@oilprofi.by

Из переписки
===================================================
 

Не ответили.
04.09.2015 11:11, Михаил Салтанов пишет:
> Здравствуйте!
>
> Не связывались ещё по моему запросу относительно коррозионной активности?
>
>
>
> С уважением
> Михаил Салтанов
>
>
 
--
Кирилл Мошков ООО "Альком" Официальный импортер YACCO в РОССИИ
www.yacco.ru 8(800)775-9657
===================================================
Жаль... В итоге Yacco только в мост.

Только что получил данные по Yacco от Кирилла Мошкова
q8nnov@gmail.com
====================================================
Данные по остальным продуктам:
 
BVX 600 75W 90  Copper corrosion, 130°C
 
Merit 1a  ASTM D130
 

BVX 1000 75W 90  Copper corrosion, 130°C
 
Merit 1a  ASTM D130
 

BVX C 100 80W 90  Copper corrosion, 130°C
 
Merit 1a  ASTM D130
 

BVX M 100 90 Copper corrosion, 130°C
 
Merit 1b  ASTM D130
 

1a = практически как новая, блестящая поверхность
 
1b = чуть-чуть хуже чем 1a, но очень хорошо
 
2 = от красной до чёрно-красной
 
3 = лёгкие коричневые пятна.
====================================================
 
BVX C 100 80W 90
в базу по маслам в КПП
так что ещё один кандидат для тех, кто хочет в КПП и мост лить одно и то же.

Прикрепленный файл (Размер: 50 КБайт)

Кстати, Yacco кто себе выбрал в КПП или в мост?

В смысле Cepsa EP 90. Которое и в коробку и в мост. Если бы несколько человек меняло сразу - можно было бы и бочку распилить на всех.
 
В редуктор нам и это подходит http://www.oilprofi.by/ru/masla-yacco/yacco-bvx-ls-200-80w90-2l-detail.html
 
Может пришлют данные по коррозионной активности по отношению к меди и ещё одним в больше в 'коробочном' списке будет.
 
А если кто хочет что недорогое из качественных в мост- можно и такое http://www.oilprofi.by/ru/masla-aral/aral-getriebeoel-hyp-85w-90-1l-detail.html но пока его в продаже нет, блин. Разве что на рынках можно спросить.
 
А вообще имеет смысл Yacco попробовать. Бренд-то интересный.
 
А Aral вообще на запросы не ответил

В общем есть данные по материалам отдельных частей КПП, редуктора и так далее вплоть до пружин и рессор (из справочников). Опубликовать?