Я бы советовал поставить карб дааз 2105-что-то там
Расход и приемистость будет лучше. А ремонтопригодность нехуже родного, всякие 21053 или 21083 чуть более выпендривающиеся.
Понятное дело что родной отрегулированый будет хорош, но в сравнении абсолютно отстроенных карбов - 2105 будет лучше.
В чем весь прикол? Да в коструктивнных особенностях карба.
На тех же жигулять в разные годны на одинаковых двигателях ставились разные карбы, время шло - конструкция совершенствовалась. И какого-то одного родного карба там нету.